【飞机越大越安全】

流言：经常坐飞机的人普遍认为飞机越大越安全。这个观念甚至影响着人们买机票时的决定—选择空客A380这样的巨无霸。

真相：飞机大小所影响的主要是舒适性，而不是安全性。首先，支线客机(小飞机)的设计原理与干线客机(大飞机)一样，在研发、制造、质量控制等方面采用的标准与干线飞机也完全相同，投入运营前适航的标准要求也一样。其次，对于同一家航空公司的客机来说，无论体积大小，所采用的安全保障和管理体系都是相同的。

客机的一次飞行大体可以分为8个阶段，通常容易出现危险的是起飞和着陆阶段。对于不同的机型而言，其中7个阶段的操作程序和其相对的外界环境都没有差别，惟一不同的只有巡航时的高度：通常干线飞机的巡航高度在1万米以上，而支线客机的巡航高度在9000米左右。在大多数航线所覆盖的中纬度地区，对流层在10000~12000米以下。也就是说，支线客机是在对流层中飞行，而干线客机则是在平流层中飞行。由于平流层中的大气相对于对流层稳定得多，所以乘坐大飞机的乘客会感觉颠簸较少，而乘坐小飞机中的乘客遇到的颠簸会较多——这也是导致人们产生“飞机越大越安全”这个想法的关键原因。

结论：不存在飞机大小决定安全的情况。只不过乘坐大飞机会更加舒适。

【美国联邦调查局披露外星人绝密档案】

流言：美国联邦调查局披露了一批绝密档案，其中一份1950年时任联邦调查局局长的备忘录记载了有关1947年罗兹威尔飞碟坠毁案的部分细节，直指外星人真实存在。

真相：被媒体热炒的这份惊世骇俗的“联邦调查局绝密档案”——《盖伊·霍特尔报告》其实是被炒过的冷饭。它从来就不是秘密档案，一直可以查阅。之前就已经有人对它进行了分析：它所涉及的其实是发生在62年前的一起诈骗案(两个骗子被判刑)。这件案子也不在新墨西哥州，而是发生在堪萨斯州。美国探索频道也曾澄清过这份报告与当年那起诈骗案的渊源，并称这份报告“只是调查人员听来的一个三手故事，这个故事事后还被证明是一场骗局。”

结论：流言终结。美国联邦调查局从未解密过有关外星人的绝密档案，他们只不过是把一些旧档案放到了网上而已。