8月2日，自称为“空中巴士”之称的巴铁1号试验车，在河北秦皇岛北戴河区启动综合试验，包括刹车距离、摩擦系数、耗电等，检验车和路、人和车的关系。
该消息传出后，瞬间引爆网络，多家媒体指出，在“巴铁”项目的背后是一家名为“华赢凯来”的公司在运作，并指出该公司为网络金融P2P的理财公司，而且以许诺给投资者10%-13%不等的年收益回报来吸收普通用户的投资。
另外，记者发现，华赢凯来还成立了一个名为“中国建设企业联合会”的山寨社团（据2016年04月20日民政部公布的第四批100个山寨社团名单），以及一家中国建设企业联合集团有限公司，进行所谓的PPP运作，实为骗取企业的“会费”。
8月4日，记者来到“巴铁”公司、华赢凯来以及“中国建设企业联合会”位于北京朝阳门的银河SOHO中心办公室，为你解读华赢系（华赢凯来、中国建设企业联合会、中国建设企业联合集团有限公司）究竟是做什么的，
巴铁公司：工作人员称巴铁项目与政府合建
巴铁科技发展有限公司位于银河SOHO中心D区的三楼。
记者来到该办公室时，正巧看到几位参观者，都是年纪较大的阿姨，记者从带队的工作人员身份牌上发现，他们是从楼上的“华赢凯来”下来的。
巴铁办公室
在登记了相关信息后，记者进入展示区。
在沙盘展示区内，是一座环形轨道，中间区域放置了央视大楼等北京地标建筑。
轨道上，放置有巴铁的车模，信号灯装置，小汽车车模等，同时在轨道上还建有两座巴铁车站的模型。如果参考沙盘上其他装置的比例，车站的规模可谓不小。
工作人员介绍，巴铁车站不仅仅是一个公交站台，还是一个小型的购物中心。
仔细观察可以发现，站台模型内甚至做好了商铺的构造。
工作人员介绍，巴铁项目包括车辆、轨道、站台等，都是公司和地方政府合建，政府提供资金，巴铁提供技术。
巴铁展示区内的模型
当记者问道，未来站台的运营是由谁来负责，巴铁是否会分股受益时，工作人员表示，对此不是很清楚。
据《每日经济新闻》报道，在今年华赢旗下公司推出“巴铁项目基金”时，曾宣称巴铁项目运营后，每辆车可获得政府补贴资金余额2400万元；该项目拥有科学快速的盈利回本模式，不仅可以售出站台，还以出租电动出租车等等。
在办公室内，墙壁上还挂有多幅巴铁董事长白志明接受采访等活动的照片。
记者查询得知，白志明同时也是华赢集团的董事长。
另外,根据北京工商信息查询显示，巴铁的自然人股东为白丹青和朱红斌，主要人员信息显示，朱红斌为执行董事和经理，白丹青为监事。
北京华赢凯来资产管理有限公司的自然人股东为白丹青和孔艳霞，主要人员信息显示，白丹青为执行董事和经理，孔艳霞为监事。
记者获悉，白丹青就是白志明。
华赢集团：旗下公司多次被媒体曝光涉非法集资
根据华赢集团（华赢凯来）官网的介绍，记者随后来到SOHO中心D区的18楼。
走出电梯，记者发现，整个D区18楼均为华赢凯来的办公区。里面的工作人员显得十分繁忙，不断进出各个房间。
在18楼期间，记者发现由几名工作人员带领两位阿姨在办公区参观。
在参观过程中，一位工作人员介绍：“华赢是大企业，办公室就要选在地标位置，同时办公区要采光好，所以我们就把整个18楼包下来了。”
这位工作人员还介绍：“华赢在全国各地都有分公司，公司实力没有问题。”
这两位阿姨是否是投资者，记者事后询问时，两人并未直接回答，只表示“看到他们的办公室，还是比较放心”。
华赢集团
据《当代商报》2015年年底的一篇报道显示，华赢凯来南京分公司被曝涉嫌非法集资。当时在该公司的宣传材料中，曾明确标有高达16%的投资回报比例的相关宣传文字。
另据《北京商报》在2015年11月的一篇报道显示，华赢凯来曾许诺给投资者过高的年收益回报，从10%-13%不等。
另外，在知乎上，也有曾经在该公司工作的网友表示：“华赢凯来”随时都会成为下一个E租宝。
随后，记者找到该公司的工作人员表达了采访请求，在记录下记者的信息后，对方表示会和公司相关部门汇报。
据悉，华赢旗下还有另外一家北京世农科技发展有限公司。去年12月，有媒体报道称，黑龙江等地不少农民领种了免费发放的号称产量高的稻种，并获得“承担低产部分的补偿”的承诺，但最终稻田大量减产甚至颗粒无收，而这个种子就是世农科技公司发放的。
在18楼的华赢办公区内，就有世农科技的产品展示。
该公司官网打出的广告语为：“零”加盟费，15天轻松做老板。但实际上100平米店面的开店费为38万元。
华赢的工作人员，显得非常忙碌
山寨协会：白志明名下“中国建设企业联合会”被曝山寨协会
在华赢集团的官网上，有一个关于其董事长白志明参加活动的报道。报道引用白志明的话称，近几年华赢集团业务板块涉及金融、基建、交通、农业、餐饮等多个领域。在基础设施建设方面，已经与河北、山东、湖南、湖北等十多个省市地区政府签订了PPP模式合作协议。
不过有媒体指出，华赢集团投资的项目基本上都是一家来自“中国建设企业联合集团有限公司”的企业。
记者查询发现，中国建设企业联合集团有限公司在香港注册，首席代表为白丹青。
另外，还有一个协会叫“中国建设企业联合会”，目前官网显示该协会会长为白志明。有报道指出，白志明通过该协会，找企业缴纳数百万的“会费”，作为回馈企业可以承接“上千亿”的地方政府工程，不用再走正规的招投标程序。
但是，在今年民政部更新的山寨协会名单中，记者发现了“中国建设企业联合会”的名字。
根据联合会的官网信息，记者来到其位于银河SOHO中心D座11层51127室的办公地点，但门牌显示这里是华赢凯来的“国际事业部”。
记者向办公室内工作人员询问，“中国建设企业联合会”是否在这里，对方回答：“不是。”记者追问：“联合会之前是不是在这里？”对方说：“这里没有什么联合会。”
“中国建设企业联合会”的办公室地址现在为华赢的国际事业部办公室
但在华赢凯来“国际事业部”的对门，记者看到一家名为“中国建设企业联合集团”的办公室，经过从该公司官网查询发现，该集团就是“中国建设企业联合集团有限公司”，简称“中建联”。
另外记者发现，“中建联”和“中国建设企业联合会”的联系电话为同一个号码。
同时，在联合会和“中建联”官网上都标有指导单位为“国家财政部、国家住建部、国家发改委”。
记者就此致电三部委，工作人员均表示，未和上述协会和企业产生指导关系。国家发改委一名相关工作人员表示：“中国建设企业联合会是一家山寨协会，我们怎么可能和它产生关系。”
巴铁展示模型上巨大的站台。工作人员称建成后，展台会是一个小型的购物中心。在巴铁基金的项目书中，这也是卖点之一。
中新网报道：“巴铁”测试后被封藏严禁拍照 当地称未立项
宣称可以“载客300人的‘空中巴士’——巴铁1号试验车近日再次引起社会关注。8月2日，有媒体报道“巴铁”在河北省秦皇岛市开始启动综合试验。但综合实验之后，“巴铁1号”被企业“封藏”。秦皇岛市发展和改革委员会称，“巴铁”项目并没有立项审批。
“巴铁”因为设计的特殊性，曾被美国《时代周刊》列为2010年全球50大发明之一。今年8月2号，长达22米的“巴铁1号”试验车在秦皇岛北戴河区亮相。
4日下午，中新社记者来到位于北戴河区车站村附近的“巴铁”综合试验现场。作为试验线的富民路两侧安装了目测约30公分宽的铁质轨道，轨道总长度约300米，有两个巴铁站台，站台距地面高约2米，站台的电子屏上仍显示着“北戴河‘巴铁1号’全球首测”的标语。
富民路附近竖起了“巴铁试验线”的道路指示牌，一段约长300米的道路已被戒严，穿着印有“巴铁”标志工作服的员工把守在道路两端。
现场，一座高约10米、宽约9米、长约30米的钢结构建筑把富民路南端的一侧路面占满，外面封挡着彩钢板，原本通透的南北两侧拉起了遮阳布，整个庞然大物似的建筑连边角处都被用泡沫进行了精心封挡。
据了解，测试后的“巴铁1号”就“躲”在这座临时建筑中，被封藏了起来，严禁观看，严禁拍照。从遮阳布的上方只能隐约看到“巴铁1号”的高大车头。
据负责该路段清扫的环卫工告诉记者，“巴铁”测试当天他就在现场，“启动时的声音仿佛飞机起落。”
对于巴铁运营的各种疑问，制造方三缄其口。
2016年5月16日，巴铁科技发展有限公司官方微信公众号“巴铁科技”发布消息称，2016年4月27日，“巴铁科技”与秦皇岛市签署了战略合作协议。秦皇岛方面承诺将为“巴铁”项目尽快落地提供一切便利条件，并已经为“巴铁”规划出一公里的试验段，120公里的运营线路。
对此，秦皇岛市委和北戴河区委宣传部工作人员均表示，对“巴铁”在秦皇岛运行试验情况并不清楚。秦皇岛市发展和改革委员会办公室工作人员称，该市并没有对“巴铁”项目进行立项。
“巴铁科技”显示，目前，该公司已与天津、秦皇岛、沈阳、南阳和周口五座城市进行合作。
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