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继昨日在工信部被曝光后,今日,东风本田官方正式公布了CR-V插电混动版车型的官图。
新车在外观、内饰上设计上与混动版车型基本保持一致,仅在细节部分有所调整。根据规划,该车将在9月26日举办的2020北京车展正式亮相。
相比混动版车型,新车主要变化集中在前脸,其前进气格栅采用了更多镀铬装饰条,同时轮圈也换用了多幅样式,整体看上去更精致。
新车长宽高分别为4694/1861/1679毫米,相比于燃油版车型更长、更宽,车尾的PHEV标识,表明了其插电混动身份。
新车最大的变化来自于动力,目前CR-V在售的车型仅提供1.5T汽油发动机和2.0L混动两种选择,此次亮相CR-V新车型采用插电混动。
新车将搭载本田最新的SPORT HYBRID e+技术,由2.0L阿特金森循环发动机+双电机组成,系统综合最大功率231马力,传动匹配E-CVT变速箱。
新车的每百公里综合油耗仅为1.1L,并提供EV Drive Mode纯电动驱动模式、Hybrid Drive Mode混合动力驱动模式、Engine Drive Mode发动机驱动模式。
对于电池,新车或将搭载容量为17kWh的松下三元锂电池,在日本JC08工况下纯电续航里程达到110km以上,这也意味着该车在国内可以上绿牌。
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