此前，曙光汽车花费1.32亿元收购奇瑞停产车型全套技术，进军新能源产业一事，也曾引起网友关注热议。

而今，曙光收购相关车型技术后造出的量产车也终于亮相，最新一批的工信部新车申报目录显示，曙光旗下的黄海汽车“黄海Smile”亮相，外观上与已经停产的奇瑞瑞麟M1高度相似。

据报道，去年10月份，辽宁曙光发布公告称，公司拟受让天津美亚新能源汽车有限公司持有的奇瑞S18(瑞麒M1)及S18D(瑞麒X1)车型的先进成熟技术，最终确定转让价格为1.32亿元。

结果这一收购案遭到了中小股东的强烈反对，因为这两款车是吉利汽车十几年研发出来的失败之作，早在2012年就已经停产了，结果这一次却成为了ST曙光打算以1亿多元重金购买的“优质资产”。

并且，有报道称，出售方天津亚美汽车的实际控制人是张秀根，他恰恰正是上市公司ST曙光的实控人，收购交易合理性受到质疑。

此外，瑞麒M1、瑞麒X1车型均是奇瑞汽车在2009年推出的微型汽车，奇瑞汽车曾在2010年推出瑞麒M1车型的电动版本瑞麒M1-EV。后因市场反响不佳，奇瑞汽车在2012年逐渐停用瑞麒和威麟两个子品牌。

但在这样的新能源汽车市场环境下，豪掷1.323亿元购买奇瑞10年前推出的车型，说是为了吸收先进成熟技术，这样的理由很难让人信服。