车企APP积分被当“羊毛”转卖:月入十万成本几乎为零
2022-06-22 15:18:54  出处:快科技 作者:若风 编辑:若风     评论(0)点击可以复制本篇文章的标题和链接

在新势力车企的带动下,越来越多的车企开始注重用户社区,相继推出各自的APP和车主社区,并通过积分兑换商品的形式,来增加用户粘性。

但是,一旦有利润可图,黑产和羊毛党就会“望风而动”,甚至能把车企羊毛“薅秃”。

6月22日,据“澎湃新闻”报道,近段时间,其在各车友群和二手交易平台上,发现了不少转卖车企用户APP积分的现象,业内人士透露,其中部分是消费者普通的二手转卖行为,但也有不少卖家其实是游走在灰色地带的专业羊毛党。

据某品牌车主介绍,其刚刚提车半年多,由于希望车内饰品与车辆同品牌,他时不时会在车主APP上用积分兑换脚垫、靠枕等,此外,他也会在某二手交易平台购买这类周边产品。

他自己在APP或者社区做签到、互动等任务,积分肯定不够兑换,于是他选择在二手平台购买。而一些卖家转卖的积分数额庞大,还标出“长期供应”等字眼,远超个人车主通过用户APP做任务可能获得的量。

车企APP积分被当“羊毛”转卖:月入十万成本几乎为零

数字风控解决方案供应商数美科技的黑产研究专家道然表示,“此类交易背后,其实是一个成熟的黑色产业链。他们不分行业、企业,嗅到哪里有暴利可图,就会攻击哪里。”

车企用户APP被黑产盯上,基础在于“积分货币化”,核心则是大量账号和流程自动化。道然介绍,这条产业链可以简单划分为三级,最上游的一级是掌握“基础资源”的黑产组织,包括提供账号、设备的供应商,篡改设备的供应商等等。

此类黑产的暴利也令人触目惊心。“成本在一定时期内基本都不会有太大的波动,可能投入几毛钱,对应的受益却是几十元,高达上百倍。”即便在收益最低的情况下,黑产组织也可获得成本30%-40%左右的利润。

以某车企正在进行的一场活动为例,通过自动化黑产工具“代挂”,每月收益100元。黑产手中往往控制着成百上千个账号,若一次投入1000个账号,其一个月的收入就可达到10万元。由于该活动任务完成难度不高,黑产的成本相对而言几乎可以忽略不计。

但黑产对于被薅羊毛的车企来说伤害颇大。车企本意是通过积分、抽奖等奖励,来增加新用户、提升老用户活跃度,但黑产一方面让车企白白撒钱,另一方面,也通过挤压其他真实用户的权益,导致用户体验严重下降。

一位营销业内人士表示,除了要利用大数据等技术手段做好风控,车企在起点就应该做好活动搭建,避免简单、机械化的任务,同时更要避免项目层层外包、当‘甩手掌柜’。

车企APP积分被当“羊毛”转卖:月入十万成本几乎为零

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