据汽车博主@电动邦 官微消息，长安汽车方面表示旗下UNI-V PHEV将在第四季度正式上市，新车或将命名为UNI-V iDD。

值得注意的是，目前新车应该已经在工信部备案，前两天就被出了长安UNI-V插电式混动版车型的申报信息及申报图。

公开的信息显示，新车外观将沿用现款“小A7”的设计语言，车头部分线条犀利，隐藏式门把手没有缺席，与燃油版车型保持一致。

尾部普通包围则采用双边共两出排气，运动版包围升级为四出排气，同时尾门盖的idd标识，显示车辆的混动身份。

车身侧面则是采用了全溜背的设计，从车顶一直溜背都尾部，这个侧面也是网友将其称为“小A7”的原因。

新车长/宽/轴距与燃油版车型一致，普通版车型长4680mm，运动版车型长4695mm，车宽1838mm，轴距2750mm，车高则比燃油版高出了一些，达到了1435mm，整备质量也增加到了1680kg。

动力部分，UNI-V插混车型搭载蓝鲸1.5T发动机，配备最大功率125kW的驱动电机，该车将搭载磷酸铁锂动力电池组，官方曾称其NEDC纯电续航里程达130km，综合续航里程1100km。

从这个成绩上来看，长安UNI-V混动的水平与比亚迪秦Plus DM-i不相上下，不过参数上看UNI-V的动力性能更佳，再加上更年轻运动的外形，或许会在市场上带来一些冲击。