由长安汽车、华为、宁德时代三方联合打造的阿维塔（AVATR）旗下首款车型阿维塔11已于8上市销售，售价区间为 34.99万-40.99万元，均搭载了双电机四驱，零百加速3.98秒，非常强悍。

不过并非所有消费者都需要这么强劲的动力，那么何不推出一款单电机版呢？在拉低购入门槛的同时，也能让消费者拥有更大的选择权。

说来就来，在最新一批的工信部申报中，单电机版的阿维塔11正式亮相。

相比于双电机版，单电机板的阿维塔11没有发生太大的改变，申报图上也能看出其依旧配有来自华为的激光雷达，也就取消了前电机，仅配备了一台230千瓦的后电机，它同样也来自华为。

简单回顾下这款纯电SUV，其尺寸为4880*1970*1601毫米，轴距2975毫米，分为五座和四座两种版本。

外观和内饰设计非常具有独特性和辨识度，配置同样十分豪华，使用了多层隔音玻璃、自研算法RNC主动路噪消除技术、基于华为HarmonyOS开发的智能座舱，四座版提供后排双人多功能独立座椅，具备加热、通风和按摩功能，位于中央的多功能扶手箱还提供无线手机快充。

更为惊艳的是，该车全系标配华为AOS智能驾驶操作系统，包含3颗激光雷达在内的34颗传感器，可实现高等级的自动驾驶辅助系统，同时支持OTA在线升级，支持常用常新。

续航方面，该车电池来自宁德时代，分为90千瓦时和116千瓦时两种规格，四驱版综合续航里程555和680公里，那么单电机版的续航势必会在这个基础上再增加不少，保守估计也要达到600和750公里了。

阿维塔11单电机版