9月1日，J.D. Power发布2022年中国新车质量研究：中国新车整体质量表现不敌去年。保时捷、广汽本田和长安汽车分别排名豪华车、主流车和自主品牌第一。

该研究重点考察了拥车期为2至6个月的新车车主遇到的质量问题，新车质量以平均每百辆车问题数（PP100）表达，分值越低，表明问题数越少，质量也越好。

分阵营来看，豪华车中，保时捷又拿下质量第一的“名号”，百辆车问题数仅为163，远低于192的平均值；而丰田旗下的雷克萨斯，以166的问题数不敌保时捷，屈居第二。

路虎、奥迪、凯迪拉克则紧随其后，而宝马、奔驰并未出现在榜单前五名单上。

自主品牌阵营中，长安汽车拿下了第一，百辆车问题数209，整体要比豪华车问题数高出了一个档次；奇瑞则排名第二，广汽传祺、吉利、东风风光则分列第三至第五。

而国内主流车品牌中，广汽本田位列第一，东风本田排名第二，本田两家合资车企包揽冠亚军，同时，这也是广汽本田连续三年排名主流车市场新车质量第一。

此外，车型层面，共有12个品牌的17款车型，在2022年中国新车质量研究中摘得16个细分市场奖项。

奥迪品牌获得车型层面奖项的是奥迪A4L和奥迪Q3；别克品牌获得车型层面奖项的是别克威朗 Pro/Pro GS和别克全新GL8；广汽本田品牌获得车型层面奖项的本田飞度和本田缤智。