昨日晚间，长城魏牌摩卡DHT-PHEV正式上市，新车为魏派旗舰车型，共推出两款车型，价格分别为29.5万和31.5万元。

发布会上，魏牌CEO李瑞峰也承认，魏牌的营销工作做的不太好，明明有好的产品，却不会宣传。

但他也宣称“魏牌智能DHT混联技术是全球最好的新能源技术”、“相比采用其他技术路线的蔚来、小鹏等产品，DHT混联可以对蔚小理实现吊打”

此外，有意思的是，在油耗和续航介绍环节，发布会上PPT上显示，摩卡DHT-PHEV的百公里综合油耗仅为0.45L，续航1000km+。

显而易见，此处是个乌龙，若是百公里油耗0.45L，那么该车一箱油的续航，直接奔着1万公里去了，这样的油耗，比亚迪、丰田看了也只能服气。

事实上，在发布会上，官方介绍，摩卡DHT-PHEV车型，搭载了由长城自主研发的柠檬混动DHT系统，由一台1. 5T汽油直喷发动机、130kW前驱动电机（两驱版）、135kW后驱动电机（四驱版）组成。

而摩卡DHT-PHEV两驱版车型，配备容量为39.67kWh的动力电池，长续航版车型纯电续航可达204km，为目前国内纯电续航最高的插电混动车型，亏电油耗仅为5.55L/100km，综合续航1000+km。

四驱性能版车型，后轴添加一台135kW的驱动电机，零百加速时间为4.8秒，国内同级别车型中，几乎无敌手。

毫无疑问，摩卡DHT-PHEV车型的到来，将会与比亚迪唐DM等车型构成竞争关系，但是摩卡DHT-PHEV29.5万元的起售价，并不算接地气。今后，该车将会取得怎样的销量成绩，我们拭目以待。