正文内容 评论(0

混动是替代传统燃油轻卡的最佳选择吗?
2022-09-13 10:57:20  作者:商用车公社 编辑:ruskin     评论(0)点击可以复制本篇文章的标题和链接

在“双碳”目标、蓝牌新规、高油价的多重影响下,传统燃油轻卡的经营利润被进一步压缩,新能源轻卡迎来蓬勃发展。相比于纯电动,混动是否更适合轻卡市场,将实现高速增长呢?

如今,电动化的“春风”开始吹进轻卡市场,纯电动和混合动力并行是加速新能源替代燃油车的最佳路线组合。《节能与新能源汽车技术路线图2.0》明确,混动将作为最重要的节能技术在汽车领域推广。

混动轻卡既没有续航里程的焦虑,能重载拉货,又具备新能源汽车的路权,还能享受绿牌和补贴,因而成为了很多人的选择。

有人要问,为何不首推纯电动轻卡呢?众所周知,纯电动车型的能量来源则是完全依赖于电池,电池没电就必须要充电,优势就是用车成本较低,缺点是充电时间长、续航里程受限,对载货为主、工况复杂的轻卡并不友好。

目前,混动轻卡主要有增程式和插电式两种技术路线,各有千秋。

增程式虽然有发动机和电机,但核心是通过发动机给动力电池充电(不参与直接驱动),再由动力电池驱动车辆。好处在于发动机在发电工作时,可以在最佳的工作范围内,动力好省油成本低,适合城配物流的用车需求,但跑高速比较费油。

插电混则是一辆可以充电的油电混合动力汽车,通常纯电续航里程达50km以上,有电的时候用电,没电的时候用油,但整车成本略高一些,亏电油耗也不低。

虽然技术路线略有差异,但总的来说,相比于传统燃油轻卡,混动轻卡具有更强动力、更低能耗和更广路权,并且也没有纯电车型的续航里程焦虑,颠覆了用户对新能源轻卡的固有认知,重塑轻卡新标准。

通过引入电驱动,混动轻卡省油是杠杠的。加满一箱油,相对于燃油轻卡来说,肯定能跑得更远。而且,遇到堵车再也不心烦了,开空调再也不心痛,冬季在东北也能开。

相对于购车成本,想靠混动来省钱,其实并不实在。其实,混动轻卡带来的更多是超强动力、超低油耗、超级平顺、超级静谧、畅行无忧等等。这是燃油轻卡完全不具备的,也是无法超越的。

动力强、油耗低、续航好、能重载的混动轻卡,恰好是用户最需要的。未来,混动轻卡将承担蓝牌轻卡的很多职能,特别是在一线城市限行区域,混动轻卡将是最佳选择。

对混动轻卡,开过的基本上都是好评,而没开过的,基本上会带着有色眼镜看。这并不奇怪,实属正常。

混动颠覆了大家的固有认识,所以一时接受起来非常难。这好比以前大家都觉得“地球是平的”,突然告诉你“地球是圆的”,心态上可能一时接受不了。

当前,市场上已经有很多优秀的混动轻卡,在这里简要列2款。

吉利商用车推出的远程星智GLR轻卡,搭载e-GAPF动力系统,纯电续航120公里,是增程轻卡市场中独一档的存在,目前已具备产能优势,规模效应明显,连续3年在细分市场保持领先地位。

江淮1卡领跑混动,推出全系列、多路线、全场景、高价值的混动商用车产品解决方案,超长续航1000公里,让用户省钱省力更省心!推荐帅铃混动1号、骏铃聚宝盆、恺达增程式轻卡。

编后语

混动轻卡的相继推出,无疑会加速新能源轻卡对传统燃油轻卡的替换,为用户带来更加省钱省力省心的用车体验。谁拥有技术优势和产品优势,无疑将更具竞争力,从而走得更好、更远!最终谁能脱颖而出,让我们拭目以待!

【本文结束】如需转载请务必注明出处:快科技

责任编辑:ruskin

  • 支持打赏
  • 支持0

  • 反对

  • 打赏

文章价值打分

当前文章打分0 分,共有0人打分
  • 分享好友:
  • |

  • 热门文章
  • 换一波

  • 好物推荐
  • 换一波

  • 关注我们

  • 微博

    微博:快科技官方

    快科技官方微博
  • 今日头条

    今日头条:快科技

    带来硬件软件、手机数码最快资讯!
  • 抖音

    抖音:kkjcn

    科技快讯、手机开箱、产品体验、应用推荐...