近年来，“碳达峰”和“碳中和”等词出现的频率越来越高，车企在宣传新产品新技术的时候，也会有意提到这些词，一切动作似乎都在为环保让路。

伴随着“碳中和”，另一个敏感的话题就是禁售燃油车。近些年不少国家纷纷宣布禁售燃油车的消息，这其中还未包括中国。

不过，近日中国科学院院士、清华大学车辆与运载学院教授欧阳明高的一则提议，引发网友热议。

6月5日，在北京举行的“碳达峰碳中和北京行动高端论坛”上，中国科学院院士、清华大学车辆与运载学院教授欧阳明高建议，北京应研究出台禁售燃油车政策，逐步将汽车指标全部改为新能源车指标。

对于院士的提议，自然有赞成的声音和反对的声音。

近日针对这件事，威马汽车CEO沈晖进行了回应，他表示称，在全面电动化来临之前，电机和内燃机的共存会是常态。

在沈晖看来，在未来燃油车肯定会逐渐减少市场份额，这是时代所决定的。但最起码现在双方还是处于一个共存阶段。

值得注意的是，挖出了欧阳院士的更多背景资料。从企查查信息来看，欧阳明高院士名下与13家企业有关联，基本上都是电动车领域的公司，其中担任法人代表的2家公司已经注销。