前段时间，特斯拉突然国产宣布Model Y涨价8000元，与此同时，美国版Model 3也涨价500美元，一向热衷于降价的特斯拉突然涨价，也预示着全球电动车涨价潮的开始。

而特斯拉背后的涨价原因，并非是与全球汽车芯片短缺有关，而是电动车电池的原材料镍涨价，带动电动车整车价格上涨。

据报道，印尼一直是最大的镍出口国，从去年开始严格限制镍的出口，今年年初镍价一路走高。

高盛的分析称，电池关键原材料价格飙升，将会反向促进电池涨价18%，但由于电池占整车成本为20%-40%，因而电池涨价将会减少车企的利润，车企也将会不可避免的对整车价格进行上调。

分析师表明，如果镍价触及每吨5万美元的历史高位，每辆电动汽车的价格可能会上涨多达1250美元-1500美元（约合人民币9800元），这也有可能会降低电动车的需求。

此外，镍是三元锂电池的正极材料，镍的比例越高，电池能量密度就越高，续航里程就越好。但是如果因为镍的供货量不足的话，将会促使车企转而使用磷酸铁锂电池（LFP）。

不过当前，国内电动汽车厂商中，比亚迪、小鹏和蔚来等车企，还没有因为镍价上涨，而对旗下电动车型进行涨价。不过后期是否跟进，暂时还没有确切消息。