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续航1000km公里惹争议 智己汽车回应可实现
2021-01-20 17:31:17  出处:快科技 作者:陈驰 编辑:陈驰     评论(0)点击可以复制本篇文章的标题和链接

近段时间以来,新能源汽车续航1000km的话题闹得沸沸扬扬。

事件起因是1月15日,广汽埃安发布全新动力电池预告称,石墨烯基超级快充电池可实现8分钟将电量充至80%,且搭载硅负极电池的车型将拥有1000km的NEDC综合续航里程。

8分钟充80% 续航1000km!广汽埃安石墨烯电池即将量产

针对该消息,有院士质疑,集两种技术于一身、便宜可量产的电池在当下是骗人的。

随后,广汽集团发布公告称澄清,石墨烯基超级快充电池和长续航硅负极电池是两种不同的电池技术,分别解决“充电速度慢”、“续航里程短”这两个动力电池应用中的不同痛点。

续航1000km公里惹争议 智己汽车回应可实现

同时,广汽还表示,目前这两种电池已按计划开展实车测试,并预计于本年内分别搭载在广汽埃安现有AION V和AION LX车型上。

事实上,不仅仅是广汽埃安,此前蔚来和智己汽车都曾表示,旗下车型可实现1000km的NEDC续航。

据了解,在今年1月13日的智己汽车发布会上,智己汽车宣布在电池方面已与宁德时代携手,掺硅补锂电芯电池会运用在智己的新款车型上。可实现单体300Wh/kg能量密度,在全新架构带宽内,最高可支持近1000km的续航。

续航1000km公里惹争议 智己汽车回应可实现

短短1个月的时间内,三家车企纷纷宣布旗下车型续航突破1000km,迅速引发热议。

据报道,针对“电池1000公里续航”的热点话题,智己汽车做出了官方回应。智己表示,在NEDC工况下,轴距3150mm的车型可实现近1000km的续航。

不过,智已汽车也表示,受轴距限制,智己汽车首款量产智能纯电轿车上市时暂无搭载这种电池包的计划。但根据产品规划,后续轴距在3150mm以上的智己汽车车型将可实现近1000km续航。

据了解,智己汽车是上汽集团、浦东新区、阿里巴巴集团三方携手打造的全新高端汽车品牌,注册资本为100亿元,在新势力造车中是最大的。

根据规划,首款量产版车型将于2021年4月上海车展期间接受全球预订,更多信息我们将持续关注。

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