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日前,根据韩国市场调研机构SNE Research最新数据显示,2020年全球动力电池在电动汽车上的装机量达137GWh,同比增长17%。
其中,宁德时代以34GWh的装机量,成为全球最大动力电池企业,市场份额为24.82%。
值得一提的是,这也是自2017年以来,宁德时代连续第四次卫冕全球冠军。
2020年3-8月,LG新能源曾赶超宁德时代,但最终全年以31 GWh的装机量,位居全球第二,市场份额为22.63%。据悉,LG新能源是原LG化学的电池事业部,已于2020年12月分拆独立。
松下以25GWh的装机量位居全球第三,市场份额为18.25%;排在第四至九名的分别是比亚迪(装机量10GWh)、三星SDI(装机量8GWh)、韩国SKI(装机量7GWh)、AESC(装机量4GWh)、国轩高科(装机量3GWh)、中航锂电(装机量3GWh);其他企业(装机量13GWh)。
值得一提的是,2020年全球动力电池在电动汽车上的装机量Top 9企业中,中国企业占了5席:宁德时代、比亚迪、AESC(远景能源)、国轩高科、中航锂电。
与2019年相比,韩国电池企业装机量有明显的增长,比如韩国SLI和三星SDI分别同比大增284%和81%,而宁德时代同比增幅为2%,松下则下降了10.7%。
SNE分析认为,从2020年数据看,LG新能源和宁德时代差距很小,是全球动力电池头把交椅的有力竞争者。松下则由于延迟扩产,市场份额从2019年的24%下降了5.75个百分点。