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今日晚间,华人运通首款车型HiPhi X正式发布亮相,作为全球首款可进化超跑SUV,新车也带来了众多汽车界的创新。
相较于小鹏、蔚来等造车新势力,华人运通这家公司就相对低调了许多。
创始人丁磊2017年成立了华人运通公司,期间很是务实,没有刻意高调的宣传,没有PPT造车,悄悄的就把首款量产实车带到了消费者面前。
虽然华人运通低调务实,但是公司的设计部门阵容相当“豪华”,集团内部有宝马前高级设计师、宝沃设计副总裁尼古拉斯·岳、前布加迪设计师卡米拉·科洛普等大咖加盟,这一点在HiPhi X也有清晰的体现。
此次亮相的HiPhi X,定位于一款豪华中大型纯电SUV。
最引人瞩目的是,该车还搭载了全球首创的可进化全电动NT展翼门系统,除了劳斯莱斯的前后对开门设计之外,后排还有独创的“翼展”式后顶门。
NT 展翼门系统通过六门间的不同自动开闭组合,可以提供帅哥进出、总裁上下、总裁校阅等六大场景智能进出模式。
高合 HiPhi X 前门最大开启角度为 81°、后门最大开启角度为 89°,翼展门向上的开启角度达 80°。
打开后离地最大高度为 2295 毫米,乘客无需担心上下车头会触碰到车顶,可满足不同场景下的用车需求。
并且,在“变形金刚”模式下,车辆的六扇门会同时打开,展现出强大的气场。
在车门开关逻辑上,在发布会演示上,参与者走向车门,车辆判断用户准备上车时,车门便会主动解锁;
车辆通过 4 个位置传感器探测人所在具体方位,当驾驶者从不同方位靠近时,车辆会使用不同的开门逻辑,不会因车门打开而阻挡驾驶者行进路线。
而当驾驶者踩下制动踏板,车门系统会自动关闭驾驶侧车门,车辆开始行驶后,则自动关闭所有车门。
而当检测到车外下雨时,NT翼展门不会自动开启,避免出现车内被雨水淋湿的尴尬。
动力方面,高合HiPhi搭载双电机,单个电机功率220kW,0-100km/h加速时间3.9s,风阻系数0.27Cd,并配备后轮转向。
据悉, 该车将于今年年底进行小批量试生产2021年上半年正式交付市场。
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