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成本价129万!戴森电动车首次亮相:续航近1000公里
2020-05-18 09:25:00  出处:快科技 作者:陈驰 编辑:陈驰   点击可以复制本篇文章的标题和链接

5月18日消息,据外媒报道,英国戴森公司创始人詹姆斯·戴森(James Dyson)最近向媒体展示了戴森制造的电动汽车。值得一提的是,这也是该车内外饰首次曝光。

在外观方面,戴森汽车的尺寸非常大,长度为5米,宽度为2米,高1.7米,是一款大型7座SUV。车身采用轻便的铝制成,但车重也达到了2.6吨,比一般电动车更重。

成本价129万!戴森电动车首次亮相:续航近1000公里

据詹姆斯·戴森介绍:“戴森汽车挡风玻璃的倾斜程度比法拉利的更大。”从外观上看,戴森汽车整体的动感更强。

进入到车内,戴森汽车共有3排座椅,7个座位。座椅头枕设计成圆形,像棒棒糖插入座椅当中。座椅整体比较轻薄,但是非常牢固地固定在车上。

詹姆斯·戴森表示:“我不喜欢扶手椅一样的汽车座椅,因为传统汽车座椅没有足够的腰部支撑,久坐就会导致腰疼。”

除此之外,新车仪表板信息都像是全息投影的,直接显示在驾驶员的视线内。在驾驶过程中,无论是速度、里程以及导航信息,都不用低头查看。

动力方面,戴森电动车双电机可产生约536马力的功率和651牛·米的扭矩,4.8秒破百,极速达200公里每小时,单次充电续航为600英里(966公里)。

虽然戴森电动车参数很漂亮,但早在去年10月份官方就已经公开宣布放弃电动车项目。

据悉,戴森汽车的成本价格为大约为15万英镑(约合129万元人民币),远远高出普通汽车的造价,投入市场之后的售价将会更高,市场表现可能不会很好,甚至可能出现巨额亏损。

戴森公司认为,造车风险太大,因此果断停止了造车项目。

值得一提的是,虽然戴森放弃了制造电动车,但其还会投入25亿英镑(约合210亿元人民币)用于电池、自动化、空气动力学以及照明方面的研发,还将在新加坡建立研发中心。

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