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当前国内环境下,燃油车的使用成本除了后期保养较电动车高以外,燃油负担也给车主增加了不小的出行成本。对比而言,电动车的后期保养及能源消耗成本都比燃油车要少的多。而对于电动车的成本及出行优势方面,造车新势力之一的蔚来CEO李斌则很有自己的看法。
据报道,12月9日,在第十八届中国企业领袖年会上,蔚来创始人、董事长、CEO李斌表示,在使用成本上,电动车远低于汽油车:汽油车1公里油费1块钱,但电动车,如果晚上充电,基本上一公里是1毛钱。
在此,先不论李斌关于燃油车及电动车行驶成本统计的是否合理准确。但电动车在日常通勤使用过程中的低成本,车主也是能够切身感受到。
不过电动车要想享受到1公里1毛钱的出行成本,得有理想的充电条件,电动车可以在自己停车位充电,享受夜间的电网低谷充电费用。而如果车主没有自己充电车位的情况下,其电车使用成本就不会这么低了。
不仅要支付充电费用,甚至部分充电桩还要支付充电时停车的费用。这些费用附加之后,电动车的每公里花费的钱也肯定不止1毛钱了。
而在电动车续航问题方面,李斌说道,大家都说电动车续航是一个值得担心的事,但真正超100公里的驾车出行只占4%,虽然这个保障起来要花很多时间,花很多精力,但是其他次数并不是很多。和大家的认知差不多。
简而言之,李斌表达的意思为,除去长途自驾旅行,用户无需担心电动车的续航问题。在市内日常出行,续航也是够用的。
相较于国内消费者对电动车的接受与认可程度,蔚来李斌对电动车的前景及发展很是看好。不过,考虑到他为蔚来电动车CEO的身份,其持有这样的观点也就很正常了。
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