对于解决电动车的充电与续航问题，各大汽车厂商可谓是八仙过海各显神通，有建造超级充电网络的，有提供换电（池）服务的等等。

据报道，大众计划推出全新移动充电站，该充电站具备360kWh电池容量，有快充、慢充接口各两个，直流快充功率最高可达100kW，最多可供15辆车充电。

除了电动汽车以外，该移动充电站还可为电动自行车等设备充电，预计于2019年上半年在德国率先投放使用。

同时，该移动充电站内部的电芯与大众MEB电动车平台上的电芯兼容，这也就意味着它能够使用大众I.D.或其它采用MEB平台车型的废旧电池。

因此大众移动充电站还很好解决了动力电池回收利用难题，也降低了制造成本，成为电动车动力电池的“接盘侠”。

据悉未来它将分布在城市的各个角落，不用铺设电线，不需产生重大财政支出，就可以快速轻松地为电动汽车设置充电点，为电动车充电不方便、续航难的问题提供了新方向的尝试。