今晚，奇瑞捷豹路虎汽车旗下国产捷豹XFL车型将在上海正式发布。

车身尺寸方面，国产捷豹XFL的长宽高分别为5093mm/1880mm/1456mm，轴距达到3100mm，相比进口捷豹XF轴距增长了140mm。在车身尺寸方面与主流对手看齐。同时，国产后的XFL依然采用了捷豹特有的全铝车身结构。

按照汽车之家的说法，国产捷豹XFL基本延续了捷豹的家族式设计，保持了英国车独有的优雅，但不失运动感，标志性的镀铬进气格栅和流畅的车身线条都被保留下来。

虽然整车的轴距加长了140mm，车辆尺寸也向着主流对手看齐，但依然有着十分协调的车身比例。车尾的镀铬饰条横跨整个后备厢，设计感很强，双边共两出式的排气管布局也是全系标配。

不过，由于是国产车型，所以屁股上出现了“奇瑞捷豹”字样，相信它的抠标率不会比华晨宝马低。

国产后的捷豹XFL在内饰设计及用料方面与进口版车型并没有区别，依然保持了捷豹特有的机械质感，豪华程度也不输主流对手。在乘员可解除的位置大部分采用了真皮包裹，同时辅以实木及镀铬饰板点缀。

车辆采用了三辐式方向盘、12.3英寸全液晶仪表盘以及10.2英寸的多媒体娱乐系统等配置，同样还配有驾驶模式切换及自动启停等常见科技配置。

新车提供5种不同的配置版本，分别为风华版、精英版、豪华版、尊享版、奢华版，同时支持丰富的个性化定制。

根据配置的不同还将搭载有10向电动调节前排座椅、电动调节方向盘、全景天窗、后排座椅加热、四区独立空调、倒车影像、无钥匙进入、LED大灯、后排娱乐系统以及盲点监测系统等。

此外，专为中国消费者提供的后排双8英寸娱乐显示屏、车内空气净化技术以及后排开门警示系统等也将出现在捷豹XFL上。

动力方面，新车会搭载两种不同调校的2.0T发动机和一台3.0T V6机械增压发动机。其中2.0T发动机最大功率分别为200马力和241马力；3.0T V6发动机最大功率为340马力。传动系统方面，与发动机匹配的将是一台8速手自一体变速箱。

而底盘结构方面，国产捷豹XFL同样将采用前双叉臂和后多连杆独立悬架的结构。