尽管双离合变速箱还存在这样那样的问题，但由于传动效率较高，现如今越来越多的自动挡车型开始配备双离合变速器，而目前绝大多数双离合技术/专利还都由国外厂商把持着。

有业内人士分析，众多自主品牌只有走自主研发这一条道路才能打破国外厂商的技术壁垒。所以，众多自主品牌纷纷走上了发展自家双离合的道路。目前，正在研发或已经推出的拥有自主知识产权的DCT厂商有上汽、比亚迪、江淮、吉利、奇瑞、东风、一汽等。

网通社报道称，英国里卡多与江淮签订合作协议，将协助江淮打造新款DCT双离合变速箱。从双离合变速箱的适用范围来看，江淮即将推出的全新中型SUV瑞风S7有望率先搭载新款变速箱。

据悉，江淮已经开发出DTR630 OTS双离合器变速箱原型，里卡多将对原型机进行客观公正评估，尤其是从噪声/振动/声振糙度NVH（Noise,Vibration and Harshness）、燃油经济性和换挡质量（平顺程度）等方面，与国际上最顶级的竞品进行比较。新变速箱经过调校后，性能表现有望超过现款车型已匹配的产品。

瑞风S7定位将略高于瑞风S5，预计在车身尺寸上将有跨级的表现。根据此前掌握的信息，瑞风S7将于今年下半年正式上市。

动力方面，江淮瑞风S7将搭载一台2.0T涡轮增压发动机，发动机最大输出功率为130千瓦，峰值扭矩为265牛米。此前该款发动机已搭载于瑞风S5上，并匹配了双离合变速箱。瑞风S7在传动系统方面有望延续这一匹配方式，搭载新款6速双离合变速箱，为用户提供更出色的动力性能表现。