实际体验

按下电源按钮，九号平衡车会有一点微微的机械声音，这个时候就可以放心的踏上车了，车体内置的自动平衡传感器装置，可以以每秒钟200次的速度动态调整车辆姿态以保持平衡，即使是初学者只要站稳基本就不用担心掉下去。

为了确保九号平衡车用户的行车安全，纳恩博特意设定了为新手设定了一个新手教程，用户必须完成新手教程后，才能解除限速模式，否则九号平衡车的速度会被严格限制在时速5公里以下。

九号平衡车的操作非常简单，身体保持站直的情况下车体静止不动，身体重心前倾（脚掌下压）车子前行，身体重心后倾（脚后跟下压）车子后退，需要停车的时候只需要尽量把身体重心保持站直车子就会慢慢停下来，当然也可以稍微后仰身体，利用车体向后退的冲力与向前的推力对冲，使平衡车快速停下。

1、不同路面体验

— 水泥地、普通地板、木地板、草地、雨天、马路、坡度

按照官方说法，九号平衡车能够适应硬化路面、平坦泥土路面、15度以下坡道、不高于1cm台阶以及不超过3cm宽的沟道。

在实际体验过程中，我们体验了水泥地、普通地板、木地板、草地、雨天、马路、小斜坡、减速带等不同路面状况，九号平衡车可以很完美的适应这些路面，不存在打滑或者走不动的情况。

水泥地面

柏油马路

草地

减速带

上下坡

有水的地方

不过需要注意的是，上下坡或者过沟坎的时候，一定要注意安全，因为站在九号平衡车上就像站立在没有拉扶手的公交车上，一旦车辆发生加速或者减速，这时候就只能靠个人小脑平衡能力来保证身体的平衡了，万一失衡，后果你知道的，所以小米还同步提供了169元的保护套装。

2、操控体验

— 转弯灵活度高

刚踏上九号平衡车的时候，就像到了一个全新的环境，别说转弯，就是抬眼看一眼远方都有所不能。不过经过一段时间的适应，绝大多数人都能顺利流畅的操纵这款平衡车，按照小米公司CEO雷军的说法“几分钟就能学会。”

九号平衡车使用了双轮同步转向驱动，所以可以原地360度转向，仅凭这一点，我们就可以想象出操作纯熟之后这款小车的转弯灵活程度。

大家还是看看动图吧

— 加速快、减速慢缺乏急刹需要有提前预判

通常情况下，我们身体做前倾动作会比后仰简单一些，所以九号平衡车的加速动作很容易并且很快，虽然比不上特斯拉，但作为一款没有任何外部保护扶拉装置的交通工具，足以会让你产生一定肾上腺激素的分泌。

按照官方规格，九号平衡车的极限速度为16公里每小时，虽然我们没有实际进行速度测试，但凭个人主观感受这款小车足以达到这一速度，不过我们绝对不推荐大家体验这一极限速度。

主要原因还是安全性问题，上文我们已经说了，九号平衡车停车动作主要通过身体站直自然减速以及后仰向后推力和向前动力抵冲，而平衡车本身是缺乏专门的刹车功能的。

我们知道，任何交通工具的刹车功能基本上都是用来应对紧急情况的，所以急刹对任何交通工具都是必不可少的功能。而九号平衡车因为先天因素缺乏这一功能，所以需要停车的时候一定要有提前预判，并且绝对不建议高速行驶。

3、注意事项与小经验

— 姿势不对会报警

如果你站立在平衡车过前或者过后的位置，小车会滴滴的不断报警提醒你改变站姿。

— 车踏板上有指向箭头，请顺着箭头指示方向上车，万万不可反向上车。

— 断电之后九号平衡车会失去自平衡能力，摆放的时候注意靠墙小心别摔倒。

— 安全保障

据纳恩博官方介绍说， Ninebot & Segway在平衡车领域拥有16年的安全技术与数据积累，多达400余项专利技术，使九号平衡车在安全性上更胜一筹。

例如 “开机拎起即停” 专利技术，在你拎起它时自动停转电动机，避免车轮转动造成伤害。“倒地即停” 技术能在平衡车倒地后自动停机，防止失控伤人。

通过抗震可靠性测试，避震性能已达到军工级标准，使它在崎岖颠簸的路面仍能顺畅形式。九号平衡车上已通过50多项严苛的专业性测试，让你踏上它时就充满底气，勇敢出发。

当然，再完善的安全保障，也需您提高安全驾驶意识，避免在人车混流集中区域和机动车道行驶。

4、智能UI体验

作为一款智能电动车，没有相应的APP配套怎么能说的过去呢？九号平衡车默认的的APP可以实现新手教学、遥控平衡车、锁定平衡车等额外功能。

手机端和平衡车通过蓝牙连接，连接速度非常快，注意不要超过蓝牙传输的有效距离。

APP界面简单直观，可以让车主非常方便的了解到自己爱车的具体情况，这也是智能时代的标配了。