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爱国者空军一号机箱试用
2004-09-24 17:56:00  出处:快科技 作者:驱动之家评测室 编辑:     评论(0)点击可以复制本篇文章的标题和链接

    [散热及辐射]

为什么要将这两点单独提出呢?因为这两点对于目前的机箱产品来说,其受关注程度已经越来越高。

随着新一代高频处理器及高性能显卡的不断推出,这些功耗大发热量高的产品正逐渐占据机箱内的空间,简单的通过CPU散热器和显卡散热风扇虽然能够暂时带走散热片的热量,但机箱内部的热量如果不能及时被排出则会造成内部的热循环,持续的高温对计算机整体的运行稳定性和使用寿命都会造成很大影响。

空军一号的主力散热源就是我们前面提到的12cm超大静音风扇,这款风扇采用了向机箱内部抽风的方式,保持了机箱内部持续不断的有新鲜冷空气注入。


爱国者空军一号机箱试用

而与之相配合的便是华旗在这款机箱上采用的所谓“单引擎三风道”散热设计,实质上,就是使用这个前置大风扇进风,然后通过电源风扇、背板的8cm机箱风扇以及机箱底部所开的散热孔出风,从而形成三条散热风道。


爱国者空军一号机箱试用

由于三个出风口的出风空气流经了机箱内的主要发热设备,而前置大口径风扇的进风量远远高于三个出风口的出风流量,使得机箱内部气流呈现正压状态,形成强大的对流空气,从而保证了热风及时地排出到机箱外部。根据华旗的官方数据,依靠这一散热系统,机箱内部的空气每分钟能够进行高达80次的更新,完全能够满足机箱内苛刻的散热需求。


爱国者空军一号机箱试用

机箱背板风扇,采用了8cm的静音风扇,在工作的同时还能够发出蓝光效果。


爱国者空军一号机箱试用

此外,我们普遍看到的机箱风扇散热孔都采用了圆形设计,而空军一号则别出心裁的采用了六角形散热孔,这种造型设计最大的好处便是降低了气流通过时产生的噪音,据说这种设计能够降低噪音多大30%。

而辐射问题也逐渐受到人们关注。EMI是ELECTRO MAGNETIC INTEREERENCE的缩写,称为电磁幅射。计算机内的EMI主要来源是主板及CPU等高频设备,EMI造成的危害是大气,水源,噪音污染以外的第四种污染。长期受EMI的影响会对身体造成很大程度的伤害。电磁辐射是一种具有较强现代文明特色的新型污染源。随着广播电视、输电线路和寻呼通迅业的不断发展,电磁辐射污染成了继废水、废气、噪声污染之后的又一大影响城镇居民身体健康的重要污染源。电磁辐射污染已引起世界各国的重视,欧美等国对电磁辐射设备的选址和辐射强度的要求都有严格的规定。众所周知,电磁辐射对人体健康的危害极大。这种辐射看不见、摸不着,长时期处在电磁辐射污染的环境中,将使人产生各种不良症状。更可怕的是,即使你终日为电脑辐射所害,也可能无从觉察。

随着辐射问题的日趋严峻,机箱厂商也已经意识到了其重要性。空军一号的电磁辐射屏蔽功能做的相当到位。首先,厚度高达0.8mm的高级电解镀锌防锈钢板SECC,完全能够实现对机箱内部辐射的良好屏蔽。有部分机箱为了制造方便对箱体采用双面喷漆,这导致机箱板无法有效吸收电磁波。空军一号只采用箱体外部喷漆,而内部没有任何喷漆,从而使机箱面板的防辐射能力充分得以发挥。


爱国者空军一号机箱试用

除了机箱主体还有几个主要的辐射泄漏点,那就是前置接口、面板接缝处以及I/O接口等处。这些地方的屏蔽方法是加装一定密度的EMC圆点、弹点或弹片。空军一号机箱在这一点上处理的很妥当,前面板装有金属屏蔽层,接缝处也按照国际标准加装有EMC弹点,有效降低辐射。


爱国者空军一号机箱试用

此外,空军一号的光驱位设计也比较有趣,光驱位上的EMI挡片没有采用通常所用的断点设计,而是使用了独立的EMI挡片,使用螺丝来固定。这样做的好处便是在拆下光驱后,依然可以将EMI挡片安装到原位,防止辐射趁虚而入。

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