快科技7月9日消息，在全国保险公众宣传日，北京金融法院对外发布了一则新能源车涉水推定全损典型理赔纠纷，厘清了新能源车险定损与赔付的裁判标准，为广大车主维权提供参考。

车主张某为名下新能源车辆投保机动车损失险，车辆途经积水路段涉水行驶后动力电池受损。事故发生后张某第一时间报案，保险公司工作人员到场完成现场勘查，并同意维修机构拆解动力电池开展定损工作。

经核算，更换整套电池总成等配件的总费用远超车辆保险金额，修复已无经济价值。张某随后办理车辆报废注销手续，向保险公司提出推定全损理赔申请，却遭到保险公司拒绝。

保险公司给出两项拒赔理由：其一，车辆仅底盘过水，原厂电池具备防水性能，不应出现严重损坏。

其二，车主未与保险公司协商直接报废车辆，致使双方无法共同委托第三方鉴定损失。协商无果后，张某将保险公司诉至法院。

一审法院审理后支持车主诉求，判决保险公司赔付车辆损失与拆解费用。保险公司不服提起上诉，北京金融法院二审驳回上诉、维持原判。

法院审理指出，新能源车动力电池集成度高，成本占整车四成以上，进水后内部损伤不可逆，仅依靠外观判断损失并不客观，定损应以专业拆解检测结果为准。

本案保险公司全程参与查勘、同意拆解定损，等同于认可车辆实际受损情况，事后以车主私自报废、程序存在瑕疵为由拒赔，违背保险履约最大诚信原则。维修成本已超出车辆保额，认定推定全损兼顾双方合理权益。