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庖丁解牛－兰博基尼VX2国内首次全面拆解
[第二页 内存与硬盘模块]
图中左为内存盖板，右为硬盘盖板。内存盖板背后还敷设了打孔金属层，既能够辅助散热同时能起到减少电磁辐射的作用。硬盘盖板则直接在中央开设了散热槽。
图为硬盘盖板背面，散热槽背面贴上了仿兰博基尼进气口的蜂窝栅孔。盖板材质为PC+ABS。
可以看到，采用的是日本Elpida公司（中文名尔必达，尔必达是NEC与日立制作所的合资企业）生产的内存颗粒，其性能和英飞凌、三星等的颗粒相比丝毫不会逊色。
VX2使用了两根单条1G的内存，两条合计重量为19g。
为了方便取出硬盘，在硬盘架上安装了一根绝缘布条。
这块Travelstar 5K160 160G是日立首款采用垂直磁记录（perpendicular magnetic recording，缩写为PMR）技术的量产型硬盘，采用SATA接口。这款新硬盘的读取磁头采用了可将区域可靠性提高两倍以上的铱锰铬（iridium-manganese-chromium，简称IrMnCr）合金材料，新的铱锰铬读传感器有助于改善硬盘驱动器的可用性。此硬盘加上托架总重115g
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