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快科技11月19日消息，据央视新闻报道，美国纽约大都会运输署（MTA）董事会日前投票批准了纽约曼哈顿地区修订后的拥堵收费计划。 根据该计划，在工作日9时至21时的高峰时段进入曼哈顿60街以南区
8月17日消息，据国内媒体报道称，目前我通勤距离最远城市前五名中，平均通勤时耗44.5分钟，这也引发了网友的热议和思考。 数据显示，2023年通勤时耗最长的前五名城市分别为北京、上海、南京、天
快科技3月29日消息，据央视报道，当地时间27日，美国纽约大都会交通局投票通过了纽约市交通拥堵费计划，纽约也成为了全美第一个征收拥堵费的城市。 根据这项计划，从今年6月中旬开始，白天驾驶
北京拥堵现状同样引人关注的还有已经敲定初步方案的拥堵费问题。 据《经济参考报》报道，一项调查显示，如果征收拥堵费，47.3％的受访者表示会减少开车，乘坐公共交通工具。 高德地图数据显示
虽然随着天气的变暖，“雾霾”出没的次数已经大大减少，但实际上空气中的污染物却并不低。而汽车一直都被视作国内空气污染的主要因素之一。 这样的观点在本次两会期间再次得到领域内
“拥堵”可能是每一个生活在北京的人对这座超级城市交通现状的最直观感受。 拥堵不仅让人心烦意乱，而且还严重降低了城市的运转效率，造成隐形的经济损失。 界面报道，根据北大国家
近日来有关北京治堵的话题不绝于耳，其中有一点尤为引人关注——拥堵费。 明年是“十三五”的第一年，市交通委将于近期出台明年的缓解交通拥堵方案，从停车费和拥堵费入手
城市交通拥堵已经成为大城市的通病，严重影响了城市运转效率，也不利用节能减排目标的实现。 对此，北京作为中国的首度决定率先向拥堵下同手治理。 事实上，想要解决城市拥堵问题需要照顾到方
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