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快科技12月19日消息，日系车在中国市场全面溃败，普通车型都卖的很艰难，就更不用说品牌下面定位豪华的车型了。 最近，英菲尼迪的两款主力车型开启了所谓的“限时至臻礼遇”，即大降
作为曾经的二线豪华车品牌，英菲尼迪也开启了“大甩卖”。 面对曾经起售价35万的2024款英菲尼迪QX50，车主们都十分无奈，因为如今这辆车已经降价至最低19.98万元，相当于打了5.7折。
快科技11月18日消息，针对近期有关英菲尼迪品牌可能退出国产的传闻，英菲尼迪品牌相关人员进行了辟谣。 英菲尼迪官方表示这些报道是不实的，属于网络上自媒体的无端猜测，已经对品牌形象造成了
又一豪华品牌被曝退出中国。 广州车展一片热闹之际，曾连续缺席的英菲尼迪被曝将停止国产。 这已经不是英菲尼迪第一次被曝退出中国了，然而这一次，爆料更加全面，指出了背后上上下下的人事变
快科技4月4日消息，日前，东风日产向国家市场监督管理总局备案了召回计划。包含东风日产、英菲尼迪品牌旗下部分车型共计86566台。 一、东风日产品牌逍客、奇骏汽车，共计25715辆 召回范围：
快科技1月16日消息，继日产旗下豪华品牌英菲尼迪在中国陷入大量经销商关门退网的风波，濒临退出中国市场。 据国内媒体报道称，目前英菲尼迪全国门店仅剩58家（顶峰时全国拥有131家店，以及122家
快科技1月15日消息，据国内媒体报道称，继日产旗下豪华品牌英菲尼迪在中国陷入大量经销商关门退网的风波，濒临退出中国市场。 其实这一点也不让人意外，因为销量惨淡，同为日系豪华车的本田旗下
快科技12月7日消息，据国内媒体报道，英菲尼迪经销商透露，目前2022款QX50仍有大批库存积压，生产日期最久的在2021年10月-12月，库存时间长达24个月。 面对销售压力，经销商针对该车提供
明天就是315国际消费者权益日，回顾去年的315，不少知名品牌被央视315晚会点名。 比如车企英菲尼迪，在央视315晚会上，英菲尼迪因保密协议被点名。据消费者反映，车辆出现问题后，找到4S店里，
以最新上险数据口径计算，2022年国内合资/进口豪华车零售市场销量为347万辆（含特斯拉），同比下滑2.7%。其中二线豪华汽车品牌失速明显，不少品牌年销量同比跌超10%，有些品牌下滑更加严重，跌幅
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