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新款MINI平台代号F67，改为英国牛津车厂制造，内饰方面变化较大，借用了纯电MINI的9.5寸OLED中央显示屏，抬头显示器也升级为风挡玻璃投射式，但依然没有颈部暖风，也许开MINI敞篷的俊男靓女不怕
快科技8月18日消息，就在今日，讴歌官方发布了旗下首款纯电动车全新ZDX的官图，该车基于通用奥特能平台打造，称得上是借腹生子，官方表示，全新讴歌ZDX纯电动车将于2024年量产，并于2024年底前正
讴歌旗下运动车型Integra Type S被誉为精装版思域Type R（FL5），同样采用成本高昂的宽体设计——尽管没有夸张的外扩轮拱大杀四方，但车体确实较普通版Integra宽了7厘米： 宽体带
在进入中国市场的 20 多年时间里，本田圈粉无数。 而与本田的高光表现相比，其高端品牌讴歌却像个逆子，一直都不温不火，甚至在很多人眼里已经 “ 销声匿迹 ”&
又一合资品牌退出中国市场！ 广汽讴歌的官网已经显示504错误，无法访问。 同时广汽讴歌的官方微信公众号已经在去年关闭，不再提供新车信息查看和购买服务。 虽然售后还能去官方4S店，但客服
又一家合资车企退出中国市场了。 就在今天，本田旗下的高端品牌Acura讴歌的中国官网，也就是广汽讴歌官网acrua.com.cn的域名已无法打开。 这意味着广汽讴歌这一品牌，正式宣告成为历史。 去
1月9日消息，广汽讴歌中国官方网站现已无法打开，该品牌在国内终于成为历史。 早在去年4月，广汽Acura官方发布公告，宣布自2023年起本田汽车Acura（讴歌）将正式退出中国市场。 当时公告称，
近日，广汽本田通过官网宣布，为进一步促进电动化战略落地，将充分整合广汽 Acura 品牌资源，加入到电动化事业中。2023 年起广汽本田将不再生产及销售广汽 Acura 品牌的现有产品。 广汽本田表示
虽然是日系的“豪华品牌”，但讴歌在国内的存在感属实一般。 不过近日，随着“讴歌将退出中国”的消息流出，这个已经被大众遗忘了的品牌终于又怒刷了一波热度。 3月28日，
3月4日，多家媒体报道称，本田旗下高端品牌讴歌将退出中国市场，目前经销商已将开始低价甩卖清库存。 @财经网汽车联系了广汽本田负责人，对方表示，“目前还没有讴歌退出中国市场的这种说
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