作者私密文章,无浏览权限
因版权限制,过往内容只提供给老鸟级别及以上用户访问
快科技10月9日消息,针对此前曝出的尊界V800第三方实测刹车踏板支架断裂事件,懂车帝近日再次对外发布官方回应,就此前全网热议的多项争议细节做出逐一澄清。 懂车帝在最新的回应中明确表示,百
快科技10月9日消息,此前引发全网大量网友围观讨论的尊界汽车制动踏板支架断裂争议事件,如今品牌方和发起测试的懂车帝双方都已经先后公开发声给出了各自的回应。 尊界汽车率先发布了关于制动踏
你看,又吵。 前两天小米澎程发了个自己道路测试的记录,626 天的测试,用了 566 台车,跑了 428 万公里。 两年的时间,这样的路测里程和投入算是中规中矩,没啥好说的。 但就是这么一个放
快科技7月18日消息,AITO汽车发布问界M9第六期网友问答,专门针对此前成渝往返纯电续航直播里出现的各类网络质疑逐条澄清。 包括黑布遮挡、后窗太清晰疑似录播、平均车速仅85公里/小时、测试车
快科技7月15日消息,在小米汽车的研发逻辑里,仿真模拟和试验室测试的确能大幅提升整体研发效率,但这类标准化验证手段,完全没办法100%替代真实场景下的道路测试。 截至今年6月30日,小米澎程
快科技7月15日消息,小米汽车更新答网友问内容,聊了不少小米澎程路测相关细节,现在这款增程SUV已经撕掉伪装,来到上市前最后一轮精细化校验阶段。 很多人觉得撕掉伪装就代表测试结束,其实完
快科技7月14日消息,在雷军的判断里,小米入局造车投入的资源和精力完全是空前等级的,所有堆出来的投入最终指向的都是给用户交付足够可靠的产品,这本身就是最核心的对用户负责。 近日小米汽车
快科技7月10日消息,小米汽车更新网友问答栏目,介绍全新SUV系列小米澎程的整车测试流程,新车延续品牌高标准造车思路,投入大量测试车辆完成全场景严苛验证。 小米澎程是品牌首款增程车,官方
快科技5月19日消息,据媒体报道,多位网友今日发帖称,在广州街头看到了小鹏Robotaxi车队行驶画面。 视频中,多台银色车身车辆在多处公开道路行驶、正常等红灯、变道绕行。 据悉,小鹏GX车内搭
快科技3月27日消息,近日,奔驰小尺寸G级的最新实车影像曝光,这款内部称为“小G”的车型被奔驰CEO康林松视为复制大G成功的关键产品。 图片还显示,测试车伪装贴纸上布满酸绿色小写g