随着新能源汽车市场的不断发展，越来越多的消费者开始关注这一领域的产品。不过在当前的经济大环境下，大部分人购车主要还是将车作为一个交通工具，因此10万元左右价位也成为了不少人购车时的首选。

如果放在几年前，这一价位可选的轿车数量可以说少得可怜。不过在当前的2024年，随着国产车企的强势内卷，这一价位已经出现了不少高手，甚至还能够买到不少插混车型。或许是看到了比亚迪秦PLUS DM-i的热销。去年多家车企纷纷在价格为推出了重磅产品。它们分别是荣威D7、五菱星光和长安启源A05。它们与比亚迪秦PLUS一道，成为了选购10万元家轿时，绕不开的车型。

今天，智车派就以2023款荣威D7 DMH 125超越版、2023款秦PLUS DM-i冠军版120KM领先版、2023款五菱星光PHEV 150进阶版和2024款长安启源A05 145 Air四款车型为对象，看看这四款车有哪些不同，并且就它们究竟适合什么样的人群给出相应的购买建议。废话不多说，立刻上车！

外观及尺寸

荣威D7 DMH前脸采用封闭式中网加贯穿式下格栅，营造出了不错的层次感，同时一体式大灯相比如今常见的分体式大灯看上去也更加协调。车身侧面线条流畅，腰线圆润，裙线则以锋利的造型存在，并一直延伸至尾部的上翘尾翼，使整体车身设计更加简约且具有层次感。

2023款比亚迪秦PLUS DM-i冠军版外观延续了家族式的设计风格。前脸采用大尺寸格栅，中网细节处理较为细腻，边框采用了细长的银色镀铬饰条作为修饰。车来那个的腰线设计较为流畅。车尾则采用了时下流行的贯穿式尾灯设计，点亮后有着不错的视觉效果。

五菱星光PHEV采用了全新的设计语言，银色的车标LOGO位于车头正中央，看上去很显高级，完全看不出是一款10万元左右的车型。车辆采用了贯穿式LED日行灯，造型让人很难不想到理想L系列车型。车辆采用了类似溜背车的造型，尾部同样也是贯穿式尾灯。

长安启源A05的外观设计依旧采用了长安一贯的运动路线，其有着流畅线条，肌肉感十足。车辆还采用了隐藏式门把手，可有效降低风阻。长安启源A05在外观上延续了长安高颜值的设计。

而在车身尺寸方面，荣威D7车身尺寸为4890 x 1890×1510mm，轴距为2810mm；秦PLUS DM-i车身尺寸为4765×1837×1495mm，轴距为2718mm；五菱星光PHEV车身尺寸为4835×1860×1515mm，轴距为2800mm；长安启源A05车身尺寸为4785×1840×1460mm，轴距为2765mm。从大小上看，荣威D7无论是车身还是轴距都是四者中最长的，其次则是五菱星光，而启源A05和秦PLUS则要小上一号，这可能也会反映到最终的车内空间上。

内饰及配置

2023款荣威D7 DMH 125超越版的内饰设计也十分精致，采用环抱式座舱，并且加入了大量软包材质以提升精致感。车辆中控大屏尺寸为12.3英寸，支持导航和主驾驶连续性语音识别。该车还配备有10.25英寸的液晶仪表，有着更大的显示面积。

2023款秦PLUS DM-i冠军版120KM领先版车内同样采用了大面积的皮质包裹，中控台上钢琴式烤漆板采用的嵌入式设计，搭配细长的银色镀铬饰条看上去比较精致。车辆提供一块10.1寸中控屏幕，搭载的DiLink系统也可以说是大家的老熟人了。该车同样搭载有液晶仪表，但是8.8英寸的屏幕面积则要更小一些。

2023款五菱星光PHEV 150进阶版内饰采用了简约化的设计风格，不过最引人注目的还是那块15.6英寸悬浮式的车机屏幕，在该价位车辆上搭载如此大屏实在是不多见。不过和其他配备大屏的车辆不同，该车依旧在大屏下方保留了空调旋钮，极大方便了车内温度的调节。整体看上去，其内饰有一种越级感。

长安启源A05的内饰同样也是运动化设计，其采用双幅式方向盘，操控舒适，10.25英寸全液晶仪表屏功能齐全。中控屏尺寸为13.2英寸，内置MT8666芯片，操作顺畅，还支持后期的OTA升级。

而在配置方面，上述四款车型均配备有仿皮材质座椅，除秦PLUS之外的三款车型还支持主驾电动调节。四款车型也都配备有4G车联网功能，均搭载有6扬声器。五菱星光拥有其他车型所没有的360全景影像，而秦PLUS和启源A05咋支持外放电功能，这在露营灯场合能够当做移动电站使用。

动力及续航

动力方面，四款车型均搭载1.5L发动机+电机的混动组合，不过在马力方面有着些许差别。

2023款荣威D7 DMH 125超越版搭载1.5L自然吸气发动机和电动机，发动机最大马力112Ps，电动机总功率150kW，匹配1挡混合动力专用变速箱 (DHT)。电池类型为磷酸铁锂电池，电池容量为21.4kWh，纯电续航为125km，快充时间为0.46小时。WLTC综合续航1250km。百公里馈电油耗为4.79升。

2023款秦PLUS DM-i冠军版120KM领先版搭载骁云-插混专用1.5L自然吸气发动机+电动机组成的插混系统，匹配的是E-CVT无级变速箱，采用的是前置单电机，电动机总功率为197Ps，官方百公里加速时间7.3秒。车辆搭载18.32kWh刀片电池，NEDC纯电续航里程120km，官方百公里馈电油耗为4.6升。

2023款五菱星光PHEV 150进阶版搭载1.5L插电式混合动力系统和永磁同步电动机，发动机最大功率为78kW，峰值扭矩为130牛·米。电动机总功率130kW。车辆搭载20.5kWh磷酸铁锂电池，纯电续航为150km，CLTC最大续航里程1100km。

长安启源A05 145 Air搭载1.5L高效蓝鲸混动发动机和电动机，发动机最大功率为81kW，电动机158kW，官方零百加速6.8秒。车辆搭载18.99kWh磷酸铁锂电池，纯电续航为145km，综合续航为1300km。

购买建议

在看完了上述介绍后，相信这四款车型的大致情况以及不同也都有了相应的了解。再考虑到四款车型的价格，我们也可以给出一个相应的购买建议。

首先是荣威D7 DMH 125超越版，虽然其官方指导价为12.58万元，但是当前在优惠后的实际价格为10.98万元，该车有着撕扯中最长的车长和轴距，如果你对空间有一定要求的话，它可能会是最好的选择。

在官方推出了10000元优惠后，比亚迪秦PLUS DM-i冠军版120KM领先版的价格来到了11.58万元，也是四车中最贵的一台。该车卖得好的原因无非是占据了先发优势，同时高保有量也对产品进行了验证，并且在部分车机智能化方面也有不错的表现。跟着大部分人买车，一般都不会有太大问题的。

五菱星光PHEV 150进阶版的出现可以说给秦PLUS带来了不小的压力，这也反映在了其去年12月接近2晚来那个的月销量上。无论是外观还是内饰，其看上去都不像是一台10.58万元的车型，虽然动力是四车中最弱的，但是15.6英寸大屏还是挺唬人的，如果追求一定的精致感，它是一个不错的选择。

颜值一直都是长安车型最不用担心的地方，对长安启源A05 145 Air来说也不例外，新车还是延续了较为运动化的设计，并且在动力方面也是四款车中最强的那个。如果你想要一台偏运动的车型，可能启源A05是最优解。