快科技12月12日消息，日前余承东怒怼懂车帝一事闹得沸沸扬扬，随后长城和吉利下场，纷纷指出懂车帝测试中的一些细节“瑕疵”，不过他们的措词要温和许多。

此事愈演愈烈，而问界车主向来又喜欢付诸实践，于是昨日晚间，有M7智驾版的车主在东北冒着严寒进行了纯电续航测试，而结果嘛.....

此次测试为全程直播状态，所以不大容易动手脚，可信度势必要比一些拍摄剪辑的视频强。

测试地点是哈尔滨，室外气温为-22℃，车内空调温度设定在20-22℃之间，参与测试的人员包括3位东北大汉和1位东北美女，总重量达到了600斤。

为了模拟实际使用情况，让电池在寒冷环境中进行自我适应和调整，车辆充满电后，静置了6小时，可以说非常严谨了。

测试采用纯电优先模式，最终增程器在20%介入时完成测试，测试车速为45公里/时，模拟城市道路行驶的平均车速。

测试开始后，纯电续航里程55公里时（到达懂车帝测出来的续航），电量从100%掉到了42%，消耗了58%的电量，如此可计算出其续航达成率为54%，

随着行驶距离的增加，当跑到76公里时，增程器启动，表显电量掉到20%，共消耗了80%，再次反算，此时的续航达成率仍然是54%，远高于懂车帝测出来的是31%。

可能有朋友觉得这个成绩也并不高，其实事实就是如此，极寒天气里电车续航里程打对折是再正常不过的了，如果能打7折那就是非常拔尖的了，超过80%，目前可以说是外星科技。