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腾势N7城区LCC首秀:比亚迪车道保持不“画龙”了
本月初,比亚迪旗下首款纯电猎跑SUV车型N7正式上市,其共推出6款车型,售价区间为30.18-37.98万元。
发布会上,比亚迪官宣全球首发了“高阶智能驾驶辅助系统”——天神之眼,目前已经量产,腾势N7将首发搭载。
“天神之眼”为全球首款完全由整车厂自研设计和自生产的高阶智能驾驶系统,比亚迪投入了超过2000多人的研发团队,可利用双激光雷达、毫米波雷达、高清摄像头等,实现高阶辅助驾驶能力,包括高速和城区NOA,同时还能实现高难度的自动泊车。
现在有博主体验了腾势N7的城区LCC首秀,表示“虽然‘迟到’但还是交付即可用的状态,而且系统表现非常成熟。大曲率弯道、混乱标线、加塞、大货车避让、施工场景…表现都有超预期。”
需要注意的是,LCC只是“天神之眼”的一个小功能,指的是车道居中辅助系统,持续将车辆居中在当前车道内行驶,一旦车辆偏离中心车道,系统就会自动施加转向辅助力来让车辆回正,以保证行车安全。
以往比亚迪汽车的辅助驾驶开启LCC后,会有“画龙”状况,而从腾势N7的测试视频来看,居中保持状态非常好。
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