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比亚迪赵长江:充电800V被忽悠带歪了、真正能全场景超充只有腾势N7
2023-06-30 09:53:03  出处:快科技 作者:落木 编辑:落木     评论(0)点击可以复制本篇文章的标题和链接

快科技6月30日消息,就在昨晚,小鹏G6正式上市,凭借800V高压碳化硅SiC平台+3C电芯,在小鹏超级充电桩上,充电10分钟,续航可提升300km,即便是在社会标准快充桩上,对比传统400V平台的车辆,其充电速度也快了1倍以上,而20.99万的起售价更是炸裂。

小鹏G6打出王炸,也再次将800V架构的魅力展现了出来,一时间吸引了很多人下定,截至目前,其累计订单量已超3.5万,已有爆款的潜质。

不过今日凌晨3点半,腾势销售事业部总经理赵长江突然发布了一条微博,其表示:

比亚迪赵长江:充电800V被忽悠带歪了、真正能全场景超充只有腾势N7

大家好!充电800V这个事情已经被行业某些企业忽悠下带歪了,别人说的峰值,我们是宽峰值;真正实现不依赖大功率充电桩的全场景超充只有N7做到了,并且解决了低温充电速度和大大提高了低至零下二十度的续航、车内空调升温的痛点! 

虽然赵长江并未明说“行业某些企业”的名称,但在充电速度上独有建树的,目前也就小鹏和蔚来,尤其是前者,结合G6的上市时间点,所以不难推测他指的是谁。

赵长江的这段话意思很明确,所谓800V只是峰值充电功率,所能维持的时间短,且挑充电桩,而腾势N7的充电是宽峰值,维持时间长,可适配更多的充电桩,使用体验更好。

据了解,腾势N7首创双枪大功率超充技术,将“单枪”充电升级为“双枪”超充,并适配全国主流公共直流桩,官方称,在双枪充电下,最大充电功率达到230KW,充电仅15分钟,续航里程增加240多公里。

比亚迪赵长江:充电800V被忽悠带歪了、真正能全场景超充只有腾势N7

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责任编辑:落木

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