新一代本田雅阁将在国内首次提供插电混合动力车型，其由2.0L发动机与电机组成的插电混动系统，电池容量为17.7kWh，纯电续航里程为82km。

但不同于比亚迪汉DM-i等插电混动车型，插混版雅阁的动力电池被放置在了后备厢里，可以看到有不小的隆起，侵占了不少储物空间，汽车之家实测其高200mm，深640mm。

新雅阁插混后备厢（图自@汽车之家）

4月4日，有汽车博主针对此事发博称：

吹了那么多年本田，现在真吹不下去。十一代雅阁插混版的尾厢，有一大块隆起，曾经的空间大师哪里去了？没对比没伤害，同样B级车比亚迪汉DM-i，尾厢是平整的。想起上代皓影插混，不仅尾厢隆起，油箱还被挤到只有可怜的20L，油电加起来的续航还不如纯电车。

这条微博引起了不少网友的关注，有本田粉丝不服气，称空间魔术师依旧是空间魔术师，并贴出了汽车之家的实测，称雅阁插混版的后备厢容积为430升（燃油版容积575升），比汉EV更能装，实际上空间能力更强，可装下的箱子更多。

但也有网友反驳称：对比测试中，雅阁插混的后排座椅是放倒状态，这就拓展了后备厢空间，而汉EV座椅并没有被放倒，如此对比有失公允。