日产汽车股价周三早盘一度大跌3.5%，此前一天标普将该公司的信用评级下调至“BB+”，为垃圾级别。

标普周二表示，下调评级的原因是这家日本汽车制造商的盈利能力较弱，销售“不太可能”强劲复苏。

虽然日产已经从两年的亏损中恢复过来，并将截至3月底的本财年（2022财年）营业利润预期维持在3600亿日元，但该公司一直缺乏爆款新车型。

2022年底日元走软也有助于提振带回国内的收入，弥补了生产上的障碍，但随着今年日元走强，这种影响正在减弱。

标普表示，供应链中断可能会持续更长时间，而成本上升，再加上全球经济增长放缓和利率上升，意味着全球汽车行业在未来一两年可能会面临艰难的环境。而日产能否在快速增长的全球电动汽车市场站稳脚跟仍不确定。

销量数据显示，2022年全年，日产汽车全球销量为322.55万辆，同比下降20.7%；日产汽车最大的市场之一中国，其中国区销量销量104.5万辆，同比下降22.1%。超过2成的下滑表现，以及新能源市场缺乏爆款车型，都是日产汽车未来潜在的隐患。