日系车不装了！

近期，广汽丰田、一汽丰田首款电动车bZ4X大降价，最高优惠6万元，让人直呼过瘾，而同为日系三杰，日产自然也要表明态度，官宣旗下首款电动车艾睿雅优惠6万，补贴后仅需22.48万元起。

实际上这不是日产首次针对该车推出综合补贴促销，今年1月份，就有类似的活动，最高优惠3.26万。

艾睿雅于去年9月底在国内正式上市，其基于CMF-EV平台打造，长宽高分别为4603*1900*1654mm，轴距2775mm，定位紧凑型SUV，是日产转型电动化道路上的一款重磅车型。

该车设计沿用了概念车的方案，整体看确实有着较强的时尚感和科技感，内饰启用了当下流行的双联式大屏，主副驾驶座打通，没有传统中控扶手通道横亘其中，并且中央扶手能够电动操控前后平移滑动，可根据需求灵活调整前后的空间，体现出日产的“空间设计”超前理念。

动力部分，艾睿雅提供两驱版及双电机四驱版车型以供消费者选择，其中单电机最大功率为178kW，峰值扭矩300N·m，CLTC工况续航623公里；

前后双电机综合最大功率为290kW，最大扭矩为600N·m，零百加速时间为5.1秒，CLTC续航里程559公里和533公里。

这款车上市后关注度不高，究其原因，价格是一方面，毕竟起售价超过28万，在面对自主品牌电动车时，几乎没有什么优势。

当然，如果跟丰田、本田的电动车相比，日产艾睿雅又显得领先不少，尤其是设计层面，此番降价后，该车性价比凸显不少，大众ID系列的压力会大不少。

那么问题来了，丰田、日产都做了表率，距离本田降价还会远吗？