日前，乘联会秘书长崔东树发文称，2022年1-12月中国新能源乘用车占比世界新能源63%，其中4季度中国占世界新能源车份额64%。

崔东树解释称，这主要是中国的新能源需求强，而欧洲的传统车和新能源车产销偏低，加之欧洲电价偏高，因此中国的发展很强。

2022年全年新能源车销量超强表现的原因是市场需求的有效拉动，政策驱动转向市场化。海外疫情影响下的欧美新能源政策支持力度较强，但海外缺少芯片和电池等资源，国内供给电池和芯片极其充足，形成强大的国内和出口的双增长。

数据显示，2022年1-12月全世界汽车销量8018万台，同比下降1%。1-12月中国汽车市场占世界汽车份额达到33%。

与此同时，近两年国内新能源汽车出口也大幅增加，欧洲大陆上奔跑的中国新能源车越来越多，包括小鹏，比亚迪、吉利旗下的极星甚至沃尔沃纯电等。