12月9日，中国东方航空作为C919的全球首发用户，正式接收编号为B-919A的全球首架飞机。随着首架C919交付，东航C919商业运营已进入“冲刺阶段”。

据了解，全球首架C919国产大飞机将于今日开启100小时验证飞行之旅，验证飞行将对飞机的运行安全性、维修可靠性以及各项运行保障能力进行验证和确认。

在C919完成航线验证飞行后，中国民航局将对验证结果进行审定和检查，确认东航具备安全运行C919飞机能力之后，会颁发相应的运营许可。

据悉，东航首架C919有望最早于2023年春满足民航局规章要求，投入商业载客运营。而东航首批C919订单中的其余4架，将在未来2年间陆续交付。

外形设计上，不同于传统飞机的6块风挡玻璃，C919只用了4块，并采用了曲面设计。可为飞行员提供更广阔的视野，更流畅的机头线条能帮助飞机减少空气阻力，让飞机更省油。

值得一提的是，C919还配备了我国首次自主研制的超临界机翼，相比传统翼型可以有效减少飞行阻力。

截至12月12日，C919已经累计拿下国内外28家客户的1176架订单。