正文内容 评论(0)
对于法拉第FF 91的交车,有网友吐槽就像“贾老板下周回国一样”,永远到不了下周。毫不意外,FF 91又一次跳票了。
12月16日消息,法拉第未来今日宣布,该公司正与潜在的新投资者和现有的FF投资者讨论,以获得生产FF 91 Futurist所需的约1.5亿-1.7亿美元的额外资金。
据介绍,旗下FF 91 Futurist预计将于2023年3月底在FF的制造工厂“FFie Factory California”开始生产,并于4月初下线,预计将于2023年4月开始向用户交付,前提是及时收到额外融资和股东批准。
而在此之前,法拉第官方和贾跃亭就一再强调,会在今年第三季度实现FF91的量产交付,但在2022年快结束时,贾跃亭又改口称FF 91汽车首次交付的时间尚不确定,预计不会在2022年,原因是钱不够。
回顾FF 91这一路可以说十分艰难,2017年样车首次亮相后,2018就宣布年底要量产,并在2019年一季度交付,不过因贾跃亭与恒大方面围绕控制权展开争夺,量产计划不了了之。
彼时,FF 91在当年的性能参数相当亮眼,配备有反重力座椅,PDLC主动变光玻璃,整个内饰极致奢华。搭载一台马力高达1050匹的驱动电机,峰值扭矩超过1800Nm,2.39秒便可完成百公里加速,配备容量为130kWh的电池组,NEDC续航超过700km。
该车在刚发布的时候,堪称惊艳,不过这么多年过去了,随着越来越多新式电动车的诞生,FF 91除了“难产”之外,还有“过时”的担忧。
- 热门文章
- 换一波
- 好物推荐
- 换一波
- 关注我们
-
微博:快科技官方
快科技官方微博 -
今日头条:快科技
带来硬件软件、手机数码最快资讯! -
抖音:kkjcn
科技快讯、手机开箱、产品体验、应用推荐...