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前段时间,丰田推出了一项有意思的专利技术,在电动车上模拟出燃油车专属的手动换挡模式,以增加电动车的驾驶乐趣。
虽然大部分车主无法理解,但是丰田还是把它变为了现实,而且仅限豪华车型才会拥有这一设计,雷克萨斯 Electrified Sports为该技术的首搭车型。
从演示视频来看,测试原型车基于纯电动雷克萨斯UX300e,为一款不折不扣的电动车,而增加的换挡机构被毫无违和感的设置在中通道区域。
还能清晰听到换挡时的机械结构碰撞声,车内也模拟了发动机不同转速的声音,将模拟换挡带足沉浸式体验。
同时,换挡结构过于逼真,以至于司机甚至面临汽车熄火,或在在半坡起步时出现向后滑坡的可能性。
据悉,Lexus Electrified 总工程师渡边隆将其描述为“带有踏板和换档位置的模拟驱动力装置,以重现手动变速器的体验”。
渡边表示:“这个新项目是由雷克萨斯的一些工程师提出的,他们总结了传统油车的优点,以及电动汽车的缺点”,最终发现“他们特别喜欢手动变速箱。”
这款原型车“非常有趣”,而且这个项目目前正在认真开发中,可能会应用在未来的纯电动汽车上。
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