2022年已经临近末尾，新能源汽车“国补”即将正式退出历史舞台。根据《关于2022年新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，2022年新能源汽车购置补贴政策将于2022年12月31日终止，2022年12月31日之后上牌的车辆不再给予补贴。

对于这一情况，许多车企都在销售策略上作出了一定的调整。据报道，比亚迪宣布将对王朝、海洋及腾势相关新能源车型的官方指导价进行调整，上调幅度为2000-6000元不等。但2023年1月1日之前付定金签约的客户不受此次调价影响。作为目前国内市场最受欢迎的新能源汽车品牌之一，比亚迪自然是不愁卖的。

但多数车企都选择在此节点推出系列优惠以及保价活动，意在冲刺全年销量。事实上各大新能源汽车品牌门店的客流量，确实也在这段时间有了明显增长。可以看出不管是车企还是终端消费者，都在试图抓住这最后的窗口期。据了解，大众、AITO汽车、蔚来、小鹏汽车等车企都已推出类似的限时保价政策。

此外，长安深蓝是国补退出后厂家给予补贴的首个品牌。据悉，它宣布凡在2022年12月31日前下定并锁单，且订单满足2022年新能源国补申领条件的客户，2022年新能源国补政策的差额由长安深蓝补贴，其中深蓝SL03增程版车型补贴4800元，纯电版车型补贴1.386万元。

而特斯拉更是早早就推出了降价政策，它宣布国产Model 3和Model Y降价幅度为1.4万元-3.7万元，且在11月8日-11月30日，购买现车及合作保险机构车险组合并按期完成提车，购车尾款可减8000元；12月1日-12月31日，购车尾款可减4000元。

按照2022年的新能源汽车补贴政策，补贴前售价在30万元以下的新能源乘用车中，插电式混动车型可享受4800元补贴；纯电动续航里程在300-400公里、400公里以上的纯电动汽车可分别享受9100元、1.26万元补贴。

那我们是否该在新能源汽车“国补”政策退出之前赶紧购入一辆新能源汽车呢？

现在的新能源汽车真的适合你吗？

新能源汽车是以后发展的大趋势，这是无可争议的，但是当下的新能源汽车真的适合你吗？对于纠结是否应该现在购买新能源汽车的朋友，智车派认为，最重要的一点就是明确自己的用车需求，买车是不是刚需？然后要搞清楚买车是用来干什么的，是纯代步用，还是需要拉货，还是经常要载人，是工作需要，还是家庭需要等等。先把用车的需求明确了，再去做选择就会简单很多。

然后就是要了解新能源汽车的优缺点，让自己买的“无悔”。新能源汽车的优点十分明显：节约燃油能源、减少废气排放，有效保护环境、噪声低、使用费用低、不需要限号出行、保养费用低等。

但是，目前阶段，它的缺点也同样致命。续航里程短便是新能源车面临的最大问题。受限于现有的电池技术，新能源车的续航里程十分有限，再加上天气气温、路况、车载人数等因素的影响，实际的续航里程可能还达不到所描述的里程。此外，纯电汽车在高速上被堵没电的现象也是屡屡发生。

如果选择混动的车型，当然这一缺点可以避免，目前看来，如果日常会需要跑远路的话，在城市又希望省油，混动车型无疑是个很好的解决方法。不过根据部分车主反映，高速上混动车的实际油耗与燃油车相差不大。

综合言之，新能源汽车的优势很突出但缺陷也应该同时考虑，毕竟是否购入要根据自己的实际使用情况选择，买来用着不舒心，优惠再大也是“亏”。

量力而行，切勿追求一步到位而对于已经决定要在年内购买新能源汽车的消费者，一定要明确自己的预算。现在市面上的车型那么多，稍微提高一点预算总有更好的车子，几乎没有上限，但是消费者的钱包却有上限。

智车派认为，买车一定要量力而行，根本没有所谓的一步到位。一辆车，开个6年就是一道大坎儿了，因为之后年检频次的增加、保养费用的提升、零部件的故障等等问题都会开始困扰你，所以绝大多数的车主会选择在这个时间点上卖车，再买新车，这样自己的使用成本可以降低。

此外，汽车工业发展的速度非常之快。先从外形说起，早期的车四四方方的，完全无美感可言。也没有见到几个人说难看。但是按当今社会普罗大众的审美来看，你会觉得实在是太落伍了。而且，新能源汽车的技术目前仍处高速发展的阶段，隔三差五就会有更加先进的产品问世。

“国补”退出意味着新能源市场走向成熟

对于国内新能源汽车产业而言，补贴退出意味着该产业正慢慢走向成熟，不再依赖补贴政策的推动。就像学生从学校毕业走向社会，不再需要家人遮风挡雨一样。而离开补贴政策的新能源车正是如此，它们即将脱离政策的保护伞，与市场主流的传统燃油车进行正面开战。

有竞争就会出现“内卷”，当新能源汽车价格提上来的时候，消费者也会在它与燃油车之间重新考虑。

虽然新能源车在免购置税、限牌城市直上绿牌等优势上，依然有非常大的竞争力，但燃油车打起折来也是非常“狠”的。当双方以绝对公平的条件对弈时，相互制衡的现象就会发生。价格上去了，销量自然就会下来，届时新能源汽车或许会迫于销量压力采取官方降价措施。

总结：趁着国补退出前果断入手确实是一个不错的选择，但你如果目前并没有购车计划，也并不需要凑这个“热闹”。因为新能源汽车的发展只会越来越好，届时产品力也会更加强大，即使价格上贵一点也是值得的。