此前，东风日产在国内强推三缸发动机，明星车型奇骏全系三缸，结果不仅销量暴跌，也使得日产口碑同步下滑，在三缸机上吃瘪之后，日产又把精力换回到了四缸机上。

日前，据报道，东风日产此前针对代号为HR13DDT的1.3T发动机进行建设招标，该机型是雷诺-日产-三菱联盟与奔驰联合开发的1.3T四缸发动机，目前已经被奔驰A级、GLB、雷诺科雷缤（国内已停产）等车所使用。

报道称，从某汽车零件生产公司获悉，厂方正在对日产HR13连杆铁网包装周转箱、包装内衬进行采购询价，从时间节点来看，该1.3T发动机或即将进入到大规模量产阶段。据此前信息，这款1.3T发动机将在东风日产广州花都工厂投产。

目前海外市场新一代逍客已搭载1.3T发动机+12V轻混，东风日产最先采用1.3T的车型大概率就是新一代逍客，预计将取代现有2.0L发动机，参数更占优。

据悉，这台1.3T发动机虽然排量不大，但是功率参数相当亮眼，并且有多种调校方式，高功率版本最大功率可达116kW，峰值扭矩260N·m，扭矩方面已经超过大众的1.5T四缸机。

目前，国内逍客销售的主力车型均搭载2.0L自然吸气发动机，而换装1.3T之后，在动力层面将会有一定的提升，对于整车产品力而言，也是一个不小的加分项。