近日，小牛电动创始人李一男一手打造的自游家首款车型NV开卖，其共推出三款，涵盖纯电和增程两种动力，售价区间为27.88-31.88万元。

发售两天后，自游家官方公布了该车的成绩单：截至10月10日当天，意向金订单用户已超过2万名。同时其还表示，为感谢广大用户的支持，自游家决定增发10000名首批车主权益，包括首任车主终身整车、三电质保、道路救援，免费安装充电桩等多种服务。

值得注意的是，就在自游家NV开卖当天，理想汽车创始人李想曾公开表示这款车“这远远不如L6呀，凭啥和L7比较”。在理想汽车的规划中，理想L6是一款五座中型SUV，主打30万元以内市场，为最入门车型。

那么自游家NV到底有什么亮点呢？说实话，确实没有什么太大的卖点，属于那种配置不错，但看完之后产生不了太深印象的车型。

创始人李一男对这款车的目标群体也有过表态，可整体很模糊，他认为“让买自游家NV的人会感到自豪”：单身汉可以买，小情侣可以买，3口之家4口之家都能买。给客户奢侈的感觉，但又不是奢侈品的价格，是偏高性价比的高端车型。

自游家NV是一款中大型SUV，长宽高分别为4915/1950/1750mm，轴距达到2900mm，拥有200毫米的离地间隙，通过性倒是有保障，内饰设计没有太过惊艳的地方，让人能够产生期待的就是基于Android Automotive开发了NIUTRON OS车机系统，可实现车载应用和CarPlay双系统并行。

辅助驾驶方面，自游家NV全系标配24项AAD（Advanced Assistant Driving 高阶辅助驾驶系统）功能，包括AEB（自动紧急制动）、ACC（全速域自适应巡航）、LCC（车道居中控制）、LCA(变道辅助)、BSD（盲区监测）、APA（全自动泊车）等功能。

核心动力配置上，该车增程版车型采用1.5T四缸发动机作为增程器，驱动系统则由前后两台电机组成，前电机最大功率130千瓦，后电机最大功率为140kW，纯电模式下续航里程为150km，综合续航里程达到939km（WLTC工况），CLTC工况下更是超过1257km。

纯电车型同样配有前后两台电机，系统最大功率为280kW，峰值扭矩为452Nm，CLTC工况续航里程为440km和550km两种。

无论是纯电还是增程，自游家NV全系车型0-100km/h加速均为5.9s，并标配iAWD智能双电机四驱系统，支持运动、越野、弹射、湿滑路面等7种驾驶模式。