9月28日晚，哈弗H6 DHT-PHEV正式上市，该车共推出三款车型，售价区间为15.98-17.38万元。

在该车上市后，长城汽车CGO（首席增长官)李瑞峰发布了四张海报，隔空喊话了蔚小理和比亚迪：“衷心感谢蔚小理，作为尝鲜者，谷里寻蹊，何其有幸，与尔同春！”

同时，长城还向如今新能源汽车领域的明星比亚迪发起挑战：“一长一比见高下，北有新长城，南有比亚迪，正所谓独行快，众行远！打造中国品牌新能源生态联盟。”

长城此举自然是吸引了不少人的关注，不过该如何解读产生了分歧，有人表示这是长城格局打开的表现，不过也有人认为长城只不过是在蹭热度。

不管是什么，这款对标比亚迪宋新能源的新车，确实要承载着长城汽车转型的重大使命。

哈弗H6 DHT-PHEV搭载由1.5T发动机与电动机所组成的插电混动系统，系统综合功率240千瓦，峰值扭矩530牛·米，百公里加速时间在7秒左右，WLTC百公里馈电油耗5.6L/100km，综合续航超1000km。

在发布会上，哈弗品牌负责人表示，相比于其他搭载了1.5L的新能源车型，H6 DHT-PHEV动更强，同时也兼顾了油耗。

新车装配了9kWh和19kWh两款电池组，可以实现55km和110km纯电续航里程，同时提供纯电、串联、动力直驱、经济直驱、并联、动力回收共6种动力模式。

不过H6 DHT-PHEV也需要面对一大难题：之前10万元左右就能买到H6，如今插混版落地将近十七八万了，而且区别不大，对于这个级别的消费者而言，多出这几万块钱，确实不是那么随便就能拿出手。