钢轨的枕头到底有啥用?为什么混凝土取代了木头?
2022-05-16 15:18:49  出处:快科技 作者:随心 编辑:随心     评论(0)点击可以复制本篇文章的标题和链接

铁路钢轨往往绵延数百里,而钢轨下面都会铺有一排排横向的“枕头”,到底是干嘛用的?以前大部分采用木头制成,现在为何都是混凝土的呢?

对此,中国铁路进行了科普。这些枕头名叫“轨枕”,起到支撑钢轨、保持钢轨位置稳定的作用。一条几百公里的铁路线,其轨枕的用量至少数十万根,多达百万根。

钢轨的枕头到底有啥用?为什么混凝土取代了木头?

当载重数百、数千甚至数万吨的列车快速通过线路时,会对线路造成巨大冲击,而轨枕能把列车奔驰的巨大压力传递给道床,防止钢轨因压力太大而下陷。

其实,轨枕最早是采用木材制造的。木材的弹性和绝缘性较好,加上重量轻和更换简便的优点,最早世界上90%的铁路都使用木制轨枕。

钢轨的枕头到底有啥用?为什么混凝土取代了木头?

后来由于科学技术的发展和人们环保意识的增强,20世纪初,混凝土轨枕开始替代木制轨枕。

混凝土轨枕有使用寿命长、轨道稳定性好,能满足高速、大运量要求等优点,而且养护工作量小,损伤率和报废率比木制轨枕要低得多。

值得一提的是,由于每条铁路行车速度、铁路线路直曲度等方面不同,每条铁路所需轨枕型号各有不同。

钢轨的枕头到底有啥用?为什么混凝土取代了木头?

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