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和若铁路是国家重点铁路工程,全长825.476公里,设计时速120公里,共设20个站点。近日,和若铁路全线新建9座客运车站顺利完工。
据中国铁路消息,新建9座客运车站分别是洛浦、策勒、玉泉镇、于田、民丰、南屯、金山、且末以及瓦石峡。均按照“一站一景”设计理念建设,充分提炼了具有地域特色的设计元素,均展现出当地浓厚的文化底蕴。
和若铁路于2018年底正式开工建设,2021年9月全线铺轨贯通,2022年3月通过动态验收,预计今年6月开通运营。
塔克拉玛干沙漠是世界第二大流动性沙漠,被称为“死亡之海”。和若铁路位于该沙漠南缘,与现有格库铁路、喀和铁路、南疆铁路共同构成形成环绕塔克拉玛干沙漠的铁路闭环。
和若铁路开通运营后,将结束洛浦、策勒、于田、民丰、且末5县以及新疆生产建设兵团多个团镇不通火车的历史,对于促进南疆经济社会发展、深入推进乡村振兴具有重要意义。
一起来欣赏下这9座新车站:
洛浦站以“艾德莱斯绸发源地”作为创作灵感,门窗处穿插了悬垂的“丝绸”,体现丝绸轻盈、多姿的特点,表现出车站的庄重大气。
策勒站以“丝绸之路上的古国”为创作灵感,通过四周塔亭造型表现丝绸之路上的汉唐文化古韵。
玉泉镇站借鉴鲜艳的文化旗帜,象征着和若铁路线传承了红色文化。
于田站以“丝路古国”为主题,点缀汉代典型图案,烘托建筑特色。
民丰站以“五星出东方利中国”为主题,寓意中华文明繁荣昌盛。
南屯站以“屯南戍边”为主题,体现当好“昆仑之眼”重镇的美好愿景。
金山站以“戍守边关”为主题,充分展示兵团人忠实履行屯垦戍边的光荣使命。
且末站提取了河东防沙治沙生态工程纪念建筑的元素,结合城墙的建筑元素,展现了且末人民不屈不挠誓与风沙战斗的精神。
瓦石峡站以百年京张铁路的历史文化传承为设计立意,采用京张铁路青龙桥火车站的历史元素,表现和若铁路的修建是中国百年铁路文化的延续。
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