若论电动车，特斯拉绝对属于明星品牌，不仅是在北美、中国，其在欧洲市场也非常吃香，不过随着大众逐渐发力电动化，特斯拉的压力开始变得大了起来。

数据显示，大众在今年第一季度售出了近10万辆电动汽车，作为对比，特斯拉同期销量约为31万辆。

近日，大众汽车首席执行官赫伯特・迪斯（Herbert Diess）表示，公司今年“在欧洲和美国市场的电动汽车产能基本售罄”。

这意味着所有想要购买大众品牌电动汽车的欧美消费者可能要等到2023 年，同时他还表示，公司正在努力解决芯片短缺等造成的生产问题。

据了解，由于很多用户在等待购买电动汽车，大众预计积压的订单量将会继续增长，但持续存在的供应链问题让电动汽车供不应求。

加上全球芯片短缺，使得几乎所有汽车制造商被迫停止或放缓生产节奏，有些企业甚至为提高产能而减配汽车的某些功能。此外，电动汽车所需要的电池也处于供应紧张的状态。

除了大众，福特也面临停止接单的窘境，据其官方消息，福特F-150 Lighting皮卡已于去年12月份停止接受消费者预订电动皮卡，理由同样是订单挤压太多。