车辆的车门和天窗玻璃，一般都有防夹功能，如果该功能缺失的话，很容易造成意外事故。

据报道，5月1日，四川广安市消防救援支队接到报警称，一小男孩在车内玩耍时将头伸出天窗外，误触到天窗关闭键，导致脖子被卡在了汽车的天窗边缝中，男孩哭闹不止，情况紧急。

消防人员到达现场后，让小男孩父母用手紧急支开天窗，防止其进一步挤压对小男孩造成伤害。

最后，救援人员找好受力点，利用手动液压扩张钳对天窗进行扩张。经过三分钟左右的时间，救援人员逐步将天窗扩开，将小男孩的头慢慢移出，最终将男孩安全地救下。

对此，有网友表示，车辆的玻璃防夹功能缺失，应该算作是设计缺陷；而且家长看管不严，也负有一定的责任。

此外，车辆的玻璃防夹功能缺失，对不少车主来说，都是一定的安全隐患。据此前车质网统计，目前我国约有25%在售车型，没有配备防夹功能。

此前，吉林大学控制科学与工程系通过实验发现，电动车窗通过车载电机来驱动车窗升降，车窗上升过程中向上推动的力量最强可达52.6公斤，最弱也可达到16.6公斤。

一般情况下，电动车窗从底部升到顶部需要3-4秒左右，一旦误碰车窗升降开关，在这么短的时间内，即便是成年人想要将头收回也是措不及防，更何况是儿童。因此，这么大的力量如果施加在儿童的要害部位，特别是颈部，可以说是完全致命的。

为此，国标也在GB7258-2017《机动车运行安全技术条件》中明确规定：从2018年1月1日起，装有电动窗（包括电动天窗）的乘用车，其控制装置应确保车窗玻璃在运动过程中能在任意位置可靠停住或遇到障碍可自动下降（缩回）。