中保研首款全“G”成绩MPV 荣威iMAX8 EV内饰发布:有GL8那味了
2022-04-27 13:01:41  出处:快科技 作者:落木 编辑:落木     评论(0)点击可以复制本篇文章的标题和链接

4月27日,上汽荣威官方正式发布了荣威iMAX8 EV内饰官图。

新车基本上延续了燃油版的设计方案,整体呈现环抱式,棕色和白色的撞色设计,搭配质感十足的木纹装饰,辅之以大面积的软质材料,看起来格外具有豪华感。

中保研首款全“G”成绩MPV 荣威iMAX8 EV内饰发布:有GL8那味了

该车使用的是全液晶仪表盘+悬浮式中控屏的设计方案,电子换挡杆也被集成在了中控台上,值得注意的是,该车前排还设有“横向过道”(walk-through),可以方便驾驶员从副驾驶直接步入主驾驶位,适用于某些特殊用车场景。

但需要说明的是,该车的内饰与老款别克GL8确实有很多相似之处,大家可以看图自行参考。

中保研首款全“G”成绩MPV 荣威iMAX8 EV内饰发布:有GL8那味了
2020款GL8陆上公务车

第二排设两张独立的座椅,目测还带有腿托,想必乘坐舒适度会有保障。

中保研首款全“G”成绩MPV 荣威iMAX8 EV内饰发布:有GL8那味了

该车外观官图日前已经发布,相较于燃油版在进气格栅造型上进行了调整,使用了全新的荣麟黑钻格栅设计,前脸更显霸气感。

中保研首款全“G”成绩MPV 荣威iMAX8 EV内饰发布:有GL8那味了

官方称整个格栅拥有66片钻石切割工艺饰片,寓意着中国传统文化的吉祥顺意,同时,该车还拥有独特的驭光银配色。

中保研首款全“G”成绩MPV 荣威iMAX8 EV内饰发布:有GL8那味了

该车长宽高分别为5016/1909/1807mm,轴距3000mm,与燃油版基本保持一致,同样定位于中大型MPV。

动力方面,荣威iMAX8 EV搭载一台最大功率为180千瓦的驱动电机,并配备90kWh的三元锂电池组,CLTC续航里程为555公里,30-80%快速充电仅需30分钟。

中保研首款全“G”成绩MPV 荣威iMAX8 EV内饰发布:有GL8那味了

值得一提的是,荣威iMAX8曾在中保研碰撞测试中,以全“G”的成绩通过,也因此成为了首款全优通过测试的MPV车型,要知道由于车身造型和结构的原因,相比于SUV和轿车,MPV在碰撞测试中存在着天然的劣势,所以能够取得这样的成绩,实属难得。

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责任编辑:落木文章纠错

话题标签:荣威iMAX8 EV荣威MPV

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