中国最神奇的火车站:跨越两个市的高铁站见过吗?
2022-03-16 16:52:03  出处:快科技 作者:上方文Q 编辑:上方文Q     评论(0)点击可以复制本篇文章的标题和链接

2月8日,济郑高铁濮阳至郑州段正式开始联调联试,又一条设计时速350公里的高铁开通在即,各个高铁站台也陆续亮相。

济郑高铁濮郑段正线全长197.28公里,设计时速350公里,全线共设7个车站,其中郑州东站为既有车站,新乡东站为既有线改扩建车站,濮阳东站、内黄站、滑浚站、卫辉南站、原阳站为新建车站。

中国最神奇的火车站:跨越两个市的高铁站见过吗?

其中,滑浚(xun)站因其跨越两市的特殊地理位置备受关注,不少网友表示“第一次听说这么神奇的高铁站!”

滑浚站位于河南省安阳市滑县、鹤壁市浚县交界处的八里井村附近,跨越两市两县(站名从两县各取一字),一座高铁站拥有两座站房,其中南站房位于安阳市滑县境内,北站房位于鹤壁市浚县境内。

滑浚站总建筑面积约16000平方米,站场规模为2台6线。

其中,南站房建筑面积约8100平方米,主体站房共2层,局部地下1层。北站房建筑面积约7800平方米,主体站房共2层。

视频

中国最神奇的火车站:跨越两个市的高铁站见过吗?

中国最神奇的火车站:跨越两个市的高铁站见过吗?

中国最神奇的火车站:跨越两个市的高铁站见过吗?

在设计风格上,两个站房也截然不同:

南站房突出夏商周风格,传承早期的华夏文明,采用白麻石材、木本色斗拱,引入青铜器特有的元素符号突出夏商周特色。

外幕墙采用横纹石材,吊顶形态的设计灵感来源于滑县明福寺塔等古建筑的结构,柱头采用瓦岗寨遗址元素,实现墙面与吊顶的完美结合。

北站房突出汉唐风格,选用传统的宫殿建筑样式,将建筑整体形象凝练成六个巨柱,传达出高大建筑物庄重威严的气质。

斗拱为红色,外幕墙采用了竖纹石材,室内造型以浚县古建筑风格为主。

中国最神奇的火车站:跨越两个市的高铁站见过吗?

中国最神奇的火车站:跨越两个市的高铁站见过吗?

目前,滑浚站站房建设施工已完成97%,站前广场施工进度达90%,预计今年上半年投入使用。

滑浚站投入运营后,将结束滑、浚两县不通高铁的历史,并纳入郑州半小时交通圈。

PS:你知道“浚”怎么读吗?

中国最神奇的火车站:跨越两个市的高铁站见过吗?

如需转载请务必注明出处:快科技

责任编辑:上方文Q文章纠错

话题标签:高铁火车站高铁站

  • 观点支持
  • 支持0

  • 反对

文章价值打分

当前文章打分0 分,共有0人打分
  • 分享好友:
  • |

  • 最热文章

  • 关注我们

快科技 关注快科技 微信公众号,每日及时查 看最新手机、电脑、汽车、智能硬件信息
  • 微博

    微博:快科技官方

    快科技(原驱动之家)官方微博
  • 今日头条

    今日头条:快科技

    带来硬件软件、手机数码最快资讯!
  • 抖音

    抖音:快科技mydrivers

    科技快讯、手机开箱、产品体验、应用推荐...