2月22日消息，据红色星际爆料称中国激光雷达公司速腾聚创，正在开发一条专为华为车载激光雷达代工的产线。

其援引消息人士称：“2021年华为几乎找遍了所有的激光雷达商谈代工的事情，最后花落速腾聚创。激光雷达采用后者产品设计，技术，产线，贴华为的标。2021年华为高层曾因为激光雷达研发的滞后和不理想，发生过巨大的人事变动和争吵，最后老大直接监督。”

不过，在接受虎嗅采访时，华为相关人士称此消息完全“胡说八道”，因为华为完全有自己的工厂 ——“东莞松山湖南方工厂有华为自己的全产线”，谁代工谁清楚。

截至目前，速腾聚创暂时为对该爆料做出回应。

车载激光雷达市场，是目前高阶自动驾驶+汽车产业最重要、最具前景的新型零部件市场之一，是两个产业的交叉点，也是最热门的投资赛道之一。

华为自2019年宣布自研激光雷达，并发布96线固态激光雷达之后，便成为这条赛道的重要参与者。

目前华为量产激光雷达已经装车，其中极狐阿尔法S HBT就搭载了3个华为96线中长距激光雷达以及6个毫米波雷达、12个摄像头、13个超声波雷达，同时搭载352Tops算力的华为芯片。

极狐阿尔法S HBT版“一战成名”，搭载了3颗华为激光雷达的它，除了能应对诸如应对龙门架、隧道场景、地库场景、ECT抬杆、十字路口左拐场景、近端突出物（比如载有钢筋的货车）等场景应用外，还能对快递小哥骑摩托车、行人乱穿马路这种场景等场景做出快速识别和判断。

值得一提的是，华为激光雷达产品的定位是前装量产，面向乘用车的前装量产的产品化开发，华为为其研发了智能清洗系统和智能加热系统等。

据此前报告，依托在光通讯领域积累的精密制造能力以及先进工艺装备实验室，华为快速建立了第一条车规级激光雷达产线，已按照年产10万套/线推进产能，以适应未来大规模量产需求。